[实用新型]一种新型高粘弹改性沥青混凝土钢桥面铺装结构

说明书

本实用新型涉及一种新型高粘弹改性沥青混凝土钢桥面铺装结构。它是在钢桥面板上铺设防腐层，防腐层上为防水粘结层，防水粘结层上铺设高粘弹改性沥青混凝土层，高粘弹改性沥青混凝土层分为底层高粘弹改性沥青混凝土层和面层高粘弹改性沥青混凝土层，底层高粘弹改性沥青混凝土层和面层高粘弹改性沥青混凝土层之间设置乳化沥青粘结层。本实用新型具有的有益效果是：本实用新型在钢桥面板上依次铺设防腐层、防水粘结层、底层高粘弹改性沥青混凝土层、乳化沥青粘结层和面层高粘弹改性沥青混凝土层，解决了现有技术存在的难题，铺装结构具有良好的高温稳定性、抗疲劳性、水稳定性、耐久性和低温抗裂性，铺装结构层间及与钢桥面板粘结性能良好，同时可满足钢桥面整体的协调变形。

技术领域

本实用新型涉及一种钢桥面的铺装结构，尤其是一种采用钢箱梁的桥梁结构。

背景技术

随着大跨径桥梁及城市高架的快速发展，钢箱梁以其高强度、自重轻、结构性优良、施工周期短、造价成本低等优势，广泛应用于桥梁结构。但由于正交异性钢桥面板的柔度大，在车辆荷载作用下，局部变形较大，且钢桥面铺装结构直接暴露在外部环境下，受交通荷载、温度荷载及风荷载的影响，以及受正交异性钢桥面板自身变形、位移、温差大、振动大等影响，同时由于加劲肋的作用，钢桥面铺装结构受力及变形更加复杂，因此对钢桥面铺装结构的强度、变形稳定性、疲劳性能、水稳定性、耐久性、协调变形能力、高温稳定性、低温抗裂性及粘结性能要求更高。

目前常用的钢桥面铺装结构有沥青玛蹄脂混凝土(SMA)、浇筑式沥青混凝土(GA)和环氧沥青混凝土(EAC)。沥青玛蹄脂混凝土长期服役于高温条件下易出现高温车辙、滑移及疲劳开裂破坏等病害；浇筑式沥青混凝土(GA)高温稳定性较差；环氧沥青混凝土(EAC)配制工艺复杂，施工条件苛刻、施工难度大、技术要求高，工程材料费用高，同时还存在低温性能不稳定的问题。因此，需要一种新型钢桥面铺装材料及结构，满足钢桥面铺装结构的使用性能。

发明内容

本实用新型要解决的问题是针对以上不足而提供一种具有良好高低温性能，抗疲劳性能优异，抗水损坏性能强，能有效保护钢桥面板的新型铺装结构。其技术方案如下：

它是在钢桥面板上铺设防腐层，防腐层上为防水粘结层，防水粘结层上铺设高粘弹改性沥青混凝土层，高粘弹改性沥青混凝土层分为底层高粘弹改性沥青混凝土层和面层高粘弹改性沥青混凝土层，底层高粘弹改性沥青混凝土层和面层高粘弹改性沥青混凝土层之间设置乳化沥青粘结层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在钢桥面板上依次铺设防腐层、防水粘结层、底层高粘弹改性沥青混凝土层、乳化沥青粘结层和面层高粘弹改性沥青混凝土层，解决了现有技术存在的难题，铺装结构具有良好的高温稳定性、抗疲劳性、水稳定性、耐久性和低温抗裂性，铺装结构层间及与钢桥面板粘结性能良好，同时可满足钢桥面整体的协调变形。

2、防水粘结层采用多孔特种改性沥青涂膜防水层，具有优异的防水性、粘结性，且具有反复粘结愈合的性能，可有效防止水分进入，保护钢桥面板，同时提供足够的粘结力以抵抗温度及轮载作用下产生的水平剪应力，使之满足钢桥面结构的路用性能要求，保证钢桥面铺装结构的耐久性，保证行车舒适性与安全性。

以下是各涂层技术指标：

表1防腐层改性聚异氰酸酯涂层技术指标

表2多孔特种改性沥青涂膜防水粘结层技术指标

表3底层高粘弹改性沥青混凝土层高粘弹改性沥青混凝土SMAP-5混合料级配范围要求