[实用新型]一种柱塞泵结构

说明书

本实用新型涉及一种泵，尤其涉及一种柱塞泵结构，包括缸体和柱塞，缸体包括缸体壁和流体通道，所述柱塞一端位于流体通道内且柱塞周壁固定有密封套；缸体壁内开有空腔，空腔与流体通道通过开孔连通；密封套内开有流通道，流通道与密封套外周壁通过开口连通，开口与开孔位于同一平面。采用本技术方案时，可在泵送液压油的过程中对密封套进行降温，避免温度过高造成液压油氧化，同时有效解决密封套易磨损的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种泵，尤其涉及一种柱塞泵结构。

背景技术

现有技术中的柱塞泵通常包括缸体、安装于缸体内的柱塞、与柱塞一端配合的复位弹簧以及与柱塞另一端接触的偏心轮，缸体内设有流体通道以及位于流体通道内的单向阀，单向阀通常包括进口阀和出口阀。当偏心轮转动时，驱动柱塞运动，与此同时，柱塞泵的进口阀开启，出口阀关闭，形成真空密闭空间，外界大气压力将单位量的液压油压入流体通道；偏心轮在继续转动的过程中，柱塞在复位弹簧的作用下回到初始位置，在此过程中进口阀关闭，柱塞将单位量的液压油从出口阀处排出，进而完成一个泵送定量液压油的循环。在泵送液压油的过程中，为了提高密封性，通常会在柱塞上套设一个密封套；但是柱塞在缸体内反复运动的时候密封套一直与缸体内壁接触，密封套与缸体之间的摩擦力很容易损坏密封套，同时密封套与缸体摩擦产生的热量会加快液压油氧化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对缸体和密封塞进行降温、同时降低缸体内壁与密封塞之间摩擦力的柱塞泵结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种柱塞泵结构，包括缸体和柱塞，缸体包括缸体壁和流体通道，所述柱塞一端位于流体通道内且柱塞周壁固定有密封套；其特征在于：缸体壁内开有空腔，缸体壁的内壁上开有开孔，空腔与流体通道通过开孔连通；密封套内开有流通道，密封套的外周壁上设有开口，开口能与开孔对准；流通道内设有搅拌机构，搅拌机构包括电机和搅拌块，电机固定在密封套的外周壁内，搅拌块固定于电机输出轴自由端且位于流通道内。

本方案的技术原理是：柱塞在流体通道内移动生成负压区，液压油在负压作用下进入流体通道内的负压区；当开口经过开孔后，即开孔位于负压区后，液压油从开孔进入空腔，液压油在空腔内流动的时候对缸体壁进行降温，从而实现对与缸体壁接触的密封套进行降温；柱塞在流体通道内反方向移动，当开口经过开孔后，开口与开孔对准，空腔内的液压油经开孔和开口后进入流通道内，在流通道内流动的过程中通过搅拌机构加速液压油降温从而对密封套进行降温；在柱塞继续移动的过程中，流通道内的液压油从开口处渗透出来对与缸体壁接触的密封套进行润滑，降低密封套与缸体壁的摩擦力。

本方案的技术效果是：通过空腔、开孔、流通道、搅拌机构和开口的配合使用，可在泵送液压油的过程中对密封套进行降温，避免温度过高造成液压油氧化；同时可以降低密封套与缸体壁之间的摩擦力，有效解决密封套易磨损的问题。

进一步的，所述开孔设于远离柱塞一端。本方案的技术效果是：柱塞开始移动对液压油进行吸附的时候液压油就可以进入空腔内，保证空腔内液压油的量足够，对密封套进行降温时更加彻底，同时空腔内的液压油足够多，柱塞在反方向移动的时候空腔内的液压油可以更多的进入流通道内，使液压油在流通道内充分循环流动，对密封套外周壁进行降温。

进一步的，所述开孔尺寸小于开口尺寸。本方案的技术效果是：可以增加开孔与开口的连通时间，使空腔内的液压油更多的进入到流通道内。

进一步的，所述缸体一端开有圆孔，圆孔处设有石墨层。本方案的技术效果是：柱塞一端通过圆孔进入流体通道内，柱塞在反复运动过程中通过石墨层可降低柱塞周壁与缸体的摩擦力。

进一步的，所述开孔数量为四个，开孔均匀布置于缸体壁。本方案的技术效果是：在缸体壁均匀布置四个开孔既可以保证液压油充分进入空腔，同时也能确保液压油在空腔内充分流动。

采用上述技术方案时，可在泵送液压油的过程中对密封套进行降温，避免温度过高造成液压油氧化，同时有效解决密封套易磨损的问题。