[实用新型]一种低空物流运输跑道有效

专利信息
申请号: 201721433807.X 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207645210U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 马亚胜;张旭耀;黎树中 申请(专利权)人: 广州智网联运物流有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 物流运输 支撑架 跑道 轨道 支撑桩 货物运输 本实用新型 道路绿化带 环境适应性 公共线路 建设成本 空间占用 一物多用 简支梁 架设 分流 施工 山区 建设
【说明书】:

本实用新型提供一种低空物流运输跑道,主要包括轨道、支撑架以及支撑桩,轨道设有若干段,各段轨道通过支撑架相连接,支撑桩通过其顶端与支撑架相连接将轨道架设在空中。该低空物流运输跑道采用简支梁结构,可沿现有的道路绿化带建设,为货物运输提供一条空中高速路,其不仅空间占用少、施工便捷、建设成本低、环境适应性强,能够深入更加偏远的山区和边疆,更是实现了客货分流,大大提高了货物运输的实效性,此外,该低空物流运输跑道还可以作为公共线路系统的载体,一物多用,实现空间和资源的充分利用。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域,尤其涉及一种低空物流运输跑道。

背景技术

随着互联网贸易的进一步发展,商品成交的数量呈爆炸式的增长,随之而来的,则是我国现阶段物流行业的发展跟不上互联网贸易的增长速度,比如,“双十一”等购物节过后,巨大的成交量给我国的物流行业带来难以承受的压力,运送超期、爆仓、货件丢失等问题层出不穷,不仅影响了顾客的购物体验,更是限制了互联网贸易的下一步发展。同时,现阶段我国物流行业还是以公路、铁路以及航空运输为主,公路运输的成本较低,但是时效性低,也易造成道路交通拥挤;航空运输的时效性虽然较高,但是其高昂的成本以及有限的运送范围也限制了其对物流行业发展的促进;铁路运输较前两者而言,成本不高,时效性也不低,是我国主要的物流运输手段,但是其站点密度低,线路灵活度小等缺点制约着我国物流运输能力的进一步提升。除此之外,传统的交通工具对环境的污染大,这与当今世界提倡的节能环保理念相违背。

针对物流业面临的物流成本过高、同质化严重、有效供给不足、低端耗能、盈利能力低等诸多问题,自发降成本、补短板,提质增效、革新技术是物流行业可持续发展的必然选择。因此,研发一种随时发,准时到,速度快,成本低的新型物流运输系统迫在眉睫,而该系统的硬件设施采用何种结构是我们首先需要解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种低空物流运输跑道,该运输跑道区别传统的运输网络,具有成本低、适应性强、效益好等优点,同时能够实现客货分流,且绿色环保。

基于此,本实用新型提供了一种低空物流运输跑道,所述运输跑道包括轨道、支撑架以及支撑桩,所述轨道设有若干段,各段所述轨道通过所述支撑架相连接,所述支撑桩通过其顶端与所述支撑架相连接将所述轨道架设在空中。

作为优选方案,所述轨道包括两根并列平行布置的管道以及若干支撑板,两根所述管道之间通过所述支撑板相连接,各所述支撑板之间等距相隔。

作为优选方案,所述管道为方管、矩形管、六角管、鸭蛋管、型材或棒材中的任意一种。

作为优选方案,所述运输跑道还设有导电钢索,所述支撑板上设有绝缘垫板,所述导电钢索通过固定扣安装于所述绝缘垫板上。

作为优选方案,两段所述轨道并列平行布置且通过所述支撑架相连接组成一组双向轨道,首尾相接的两组所述双向轨道也通过所述支撑架相连接。

作为优选方案,所述支撑架包括连接固定板、支撑梁以及抱箍,所述连接固定板设有两块,所述支撑梁设有两条,两块所述连接固定板并列平行设置且通过两条所述支撑梁相连接,两条所述支撑梁之间设有间隙,两条所述支撑梁之间通过加强螺杆相连接,所述抱箍包括开口相对的两片箍板,两片所述箍板分别设于两条所述支撑梁上并在所述间隙中围成用于箍紧所述支撑桩的连接腔体,两片所述箍板通过紧固件锁紧。

作为优选方案,所述连接固定板为槽形结构,两块所述连接固定板的槽口相对,所述支撑梁通过其两端设置的U形连接板卡接于所述连接固定板的槽腔内,且所述U形连接板的U形底壁与所述连接固定板的槽形底壁的内侧面相贴合,所述轨道的两端设有安装板,所述安装板与所述连接固定板的槽形底壁的外侧面相贴合,所述安装板上设有螺栓,所述连接固定板的槽形底壁上设有第一连接孔,所述U形连接板的U形底壁上设有第二连接孔,所述螺栓穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔与螺母紧固,实现所述轨道、所述连接固定板以及所述支撑梁三者相连接。

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