[实用新型]钢卷运输车

说明书

本实用新型提供了一种钢卷运输车，包括车架主体，所述车架主体上连接有升降台和走行机构，所述升降台包括一安装于车架主体中部的升降机构和连接于升降机构顶部的托板，所述托板通过升降机构做升降运动，钢卷置于托板上，通过走行机构运送至钢卷翻卷机。与现有技术相比，本实用新型提供的钢卷运输车递卷效率高，递卷稳定，可使钢卷不易脱落。

技术领域

本实用新型涉及钢铁运输领域，是一种钢卷运输车，尤其涉及一种钢卷翻卷机的运输车。

背景技术

现有钢卷通常通过溜槽运输，在运输过程中，易发生磕边，或产生划痕。此外，在钢卷运输过程中，还需要将钢卷的方向由水平转为竖直，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种递卷效率高，递卷稳定，不易使钢卷脱落的运输车。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

钢卷运输车，包括车架主体，所述车架主体上连接有升降台和走行机构，所述升降台包括一安装于车架主体中部的升降机构和连接于升降机构顶部的托板，所述托板通过升降机构做升降运动，钢卷置于托板上，通过走行机构运送至钢卷翻卷机。

所述升降机构包括驱动组件和传动组件，所述驱动组件为传动组件提供动力。

所述驱动组件为电机。

所述传动组件包括依次连接的链条、蜗轮和蜗杆，所述驱动组件驱动链条运动，所述链条带动蜗杆运动，所述蜗杆传动蜗轮，实现升降机构进行的升降运动。

所述走行机构包括架设于车架主体两侧的两对车轮。所述走行机构还包括一驱动电机，所述驱动电机与走行机构的车轮连接，所述驱动电机安装于车架主体头部。

与现有技术相比，本实用新型提供的钢卷运输车有如下优点：

1)车架主体中部设有可升降运动的升降台，升降台采用蜗轮蜗杆式机械驱动；

2)升降台中心设φ100mm中空凸台，凸台内安装与托板对位的检测装置；

3)车轮组：走行机构设置4个走行轮独立安装，设两组三合一减速机，形成两轮驱动，驱动功率2x3KW，空载最大车速20m/min，重载车速10m/min，调速范围0～20m/min。

综上，本实用新型提供的钢卷运输车递卷效率高，递卷稳定，可使钢卷不易脱落。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的钢卷运输车立体图；

图2为本实用新型实施例提供的钢卷运输车主视图；

图3为本实用新型实施例提供的钢卷运输车俯视；

图4为本实用新型实施例提供的钢卷运输车左视图；

其中，1、升降台；11、升降机构；111、驱动组件；112、传动组件；12、托板；2、走行机构；21、驱动电机。

具体实施方式

为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。

如图1～图4所示，本实施例中，钢卷运输车包括车架主体，所述车架主体上连接有升降台1和走行机构2，所述升降台1包括一安装于车架主体中部的升降机构11和连接于升降机构11顶部的托板12，所述托板12通过升降机构11做升降运动，钢卷置于托板12上，通过走行机构2运送至钢卷翻卷机。

本实施例中，升降机构11包括驱动组件111和传动组件112，驱动组件111为传动组件112提供动力。

本实施例中，驱动组件111为电机。