[实用新型]一种担架车有效
申请号: | 201721435260.7 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN208319445U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 徐荣玲;于雪丽 | 申请(专利权)人: | 徐荣玲 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙) 37266 | 代理人: | 田友亮 |
地址: | 264200 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 减震部件 担架车 床腿 固定柱 连接套 车体底面 连接板 车体 平整 连接板底面 侧壁铰接 二次伤害 减震作用 两端底面 路面行驶 滚轮 铰接 颠簸 运送 | ||
一种担架车,包括车体,所述车体底面设置有床腿,床腿底部设置有带滚轮,所述车体两端底面设置有固定柱,固定柱套装有连接套,所述固定柱套装有第一弹簧,所述第一弹簧设置在连接套与车体底面之间,所述连接套底部设置有连接板,所述连接板底面铰接有减震部件,所述减震部件设置有两个,所述两个减震部件远离连接板的一端与床腿侧壁铰接,所述床腿安装有第二弹簧,本担架车设置有减震部件,第一弹簧与第二弹簧,当本担架车在不平整的路面行驶时可起到有效的减震作用,可有效减轻运送过程中因为地面不平整造成颠簸而造成对病人的二次伤害。
技术领域
本实用新型涉及医疗器械领域,具体地说,是涉及一种担架车。
背景技术
担架车是医院里常用的器械之一,通常用来转移病人使用,目前医院内担架车一般不具有减震功能,适合在地面比较平整的走廊使用,但是存在一些缺陷,如在急诊楼与住院楼之间的转移过程中,经常会遇到不平整的地面,此担架车在转移过程中病人受到颠簸易造成二次伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种担架车。本担架车具有良好的减震功能,适合在不平整的路面使用,可有效减少病人因颠簸造成的二次伤害。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:
一种担架车,包括车体,所述车体底面设置有床腿,床腿底部设置有滚轮,其特征在于:所述车体两端底面设置有固定柱,固定柱套装有连接套,所述固定柱套装有第一弹簧,所述第一弹簧设置在连接套与车体底面之间,所述连接套底部设置有连接板,所述连接板底面铰接有减震部件,所述减震部件设置有两个,所述两个减震部件远离连接板的一端与床腿侧壁铰接,所述床腿安装有第二弹簧。
通过上述设置,当本担架车行驶在不平整的路面时,通过第一弹簧与减震部件可对车体起到有效的减震作用,有效减少担架车在行走过程中因为底面不平整对病人造成颠簸,从而避免对病人的二次伤害。
作为一种优选方案,所述床腿包括支柱与套柱,所述支柱与套柱滑动配合,所述支柱包括设置在支柱底部的限位板,所述套柱顶部开口处设置有防止支柱拉出套柱的限位环。所述第二弹簧与支柱套装配合,所述第二弹簧设置在车体底面与套柱顶面之间,所述减震部件设置有两个。所述减震部件为液压杆或者气弹簧。
设置有限位板与限位环,可对支柱起到有效的限位作用,防止支柱滑出套柱。安装有第二弹簧,在不平整的地面行驶时,第二弹簧可起到有效的减震作用。
作为一种优选方案,所述套柱包括套筒与底板,所述底板与套筒焊接或者螺纹连接。所述连接板与连接套底部焊接或者铆接,所述连接板底面设置有铰接块,所述减震部件与铰接块铰接。
通过上述设置,方便生产安装,具体安装时,可先将带有限位板的支柱与套柱的套筒安装,最后将底板与套筒连接即可。同时方便将减震部件安装。
作为一种优选方案,所述滚轮为可锁止的滚轮。
通过上述设置,方便将担架车移动或者固定。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:本担架车设置有减震部件,第一弹簧与第二弹簧,当本担架车在不平整的路面行驶时可起到有效的减震作用,可有效减轻运送过程中因为地面不平整造成颠簸而造成对病人的二次伤害。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型一种担架车的结构示意图。
图2是本实用新型一种担架车局部结构剖视图。
图3是图2中A结构放大示意图。
具体实施方式
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