[实用新型]免标定集装箱吊具称量控制系统

说明书

本实用新型涉及一种免标定集装箱吊具称量控制系统，包括传感器信号采集处理系统、信号接收及控制系统、电子秤主控电脑系统；所述传感器信号采集处理系统和信号接收及控制系统之间通过GFSK射频信号或者有线RS485接口相互通讯，所述信号接收及控制系统和电子秤主控电脑系统之间通过USB接口相互通讯。本实用新型的系统能够实现现场免标定，各种重量的欠、轻、中、超载的实时显示、语音报警及输出控制，X轴Y轴重心偏移量的实时显示、语音报警及控制输出，以及各类数据的存储、查询及打印。

技术领域

本实用新型涉及集装箱称量技术领域，尤其是一种免标定集装箱吊具称量控制系统。

背景技术

“载货集装箱7月起实施强制称重”——来自交通运输部的消息，为防止因集装箱超重或船舶积载不当导致船舶发生破损、断裂或沉没事故，自今年7月1日起，载货集装箱在交付船舶运输前将强制称重，对于未按要求提供重量验证信息的载货集装箱，不得安排装船。

这一要求的根据是国际海事组织海上安全委员会于2015年通过的《1974年国际海上人命安全公约》第VI/2条修正案(以下简称“修正案”)。该修正案将于2016年7月1日起强制生效。我国是上述公约的缔约国，该修正案对于我国具有强制约束力。

根据修正案，载货集装箱重量验证可采用两种方法，即整体称重或累加计算。托运人提供的验证重量与海事管理机构、承运船舶、承运人或码头经营人获得的该集装箱验证重量间的误差范围不得超过±5％或1吨(两者取其小者)，且重量不超过集装箱最大核准载重量。各级海事管理机构将对船舶承运的载货集装箱重量验证情况进行抽查。使用整体称重法的，声明内容为：“本托运人声明：该文件资料所含载货集装箱重量信息系按照《1974年国际海上人命安全公约》第VI/2、4、1条所述方法获得，称重点的衡器已取得计量技术机构颁发的计量检定证书，且获得重量的日期在证书的有效期范围内。”使用累加计算法的，声明内容为：“本托运人声明：该文件资料所含载货集装箱重量信息系按照《1974年国际海上人命安全公约》第VI/2、4、2条所述方法获得，该方法符合主管机关制定并公布的《载货集装箱累加计算法重量验证指南》的要求。”

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提出一种免标定集装箱吊具称量控制系统，通过对集装箱四个吊点的分别称量，计算出集装箱的总重量，以及集装箱重心在X轴、Y轴上的偏移量，提供超载、偏载保护；另外具有将称重的数据进行存储、统计、打印等功能；同时也考虑预留对外扩展接口，如(USB、串口、DP、网口等对外接口)，方便接入各类生产管理系统。

本实用新型所采用的技术方案为：一种免标定集装箱吊具称量控制系统，包括传感器信号采集处理系统、信号接收及控制系统、电子秤主控电脑系统；所述传感器信号采集处理系统和信号接收及控制系统之间通过GFSK射频信号或者有线RS485接口相互通讯，所述信号接收及控制系统和电子秤主控电脑系统之间通过USB接口相互通讯。