[实用新型]一种压缩垃圾车的压缩增压装置

说明书

本实用新型涉及到压缩垃圾车领域，是一种压缩垃圾车的压缩增压装置。其特征是料斗安装在压缩垃圾车的后尾部，采用销轴与压缩垃圾车车厢连接，压缩垃圾车车厢前部与驾驶室连接，滑板安装在料斗两侧的滑槽中；括板由销轴与滑板连接，铰轴上一活动板焊接在滑板的上端，另一活动板焊接在增压板的上端，油缸前支座焊接在增压板中部，由销轴与油缸的缸头部连接，油缸后支座焊接在滑板的下端，由销轴与油缸的后座连接。由于采用了本技术方案，经压缩后的垃圾体积缩小，装载量增加，提高了垃圾收集转运车的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及到压缩垃圾车领域，是一种压缩垃圾车的压缩增压装置。用于增加对车厢垃圾压缩的压力，达到增加车载垃圾的装容量，该装置主要用于城市环卫垃圾的收集转运，提高垃圾收集转运车辆的使用效率。

背景技术

近年来，随着城市化建设的不断发展，城市垃圾的收集和转运成为城市环卫的重要工作，如何提高垃圾收集和转运的工作效率，是目前城市生活垃圾收集转运中急需解决的问题，压缩垃圾车垃圾压缩增压装置，通过对车载散装垃圾进行压缩，使垃圾的体积缩小，在垃圾车车厢容积一定的情况下，装载运输更多的垃圾，从而大大提高垃圾收集和转运的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种压缩垃圾车的压缩增压装置。该装置安装在垃圾车收集垃圾的滑板上，当刮板在滑板运动的带动下，将料斗内的垃圾刮进垃圾厢中，此时操作多路阀，在液压油缸的作用下将垃圾向车厢内压缩。

本实用新型是这样来实现的：一种压缩垃圾车的压缩增压装置，其特征是料斗安装在压缩垃圾车的后尾部，采用销轴与压缩垃圾车车厢连接，压缩垃圾车车厢前部与驾驶室连接，滑板安装在料斗两侧的滑槽中；括板由销轴与滑板连接，铰轴上一活动板焊接在滑板的上端，另一活动板焊接在增压板的上端，油缸前支座焊接在增压板中部，由销轴与油缸的缸头部连接，油缸后支座焊接在滑板的下端，由销轴与油缸的后座连接。

由于采用了上述技术方案，经压缩后的垃圾体积缩小，装载量增加，提高了垃圾收集转运车的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1、驾驶室；2、压缩垃圾车车厢；3、铰轴；4、滑板；5、增压板；6、油缸前支座；7、油缸；8、油缸后支座； 9、括板；10、料斗。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

在图1中，料斗10安装在压缩垃圾车的后尾部，采用销轴与压缩垃圾车车厢２连接，压缩垃圾车车厢２前部与驾驶室1连接，滑板4安装在料斗10两侧的滑槽中；括板９由销轴与滑板4连接，铰轴３上一活动板焊接在滑板４的上端，另一活动板焊接在增压板５的上端，油缸前支座６焊接在增压板中部，由销轴与油缸７的缸头部连接，油缸后支座８焊接在滑板４的下端，由销轴与油缸７的后座连接。

当料斗中的垃圾由滑板４和刮板９联动推入到车厢2中后，操作液压阀使油缸７的缸杆伸出，推动增压板5绕铰轴３向前旋转，此时增压板5将车厢后部的垃圾向车厢前端推压，操作多路阀使油缸7缸杆收回，然后进入下一垃圾装填压缩循环，经过多次装填压缩循环后，即可将厢内垃圾压实装满，从而达到增加车厢内垃圾装载量的目的。