[实用新型]汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置，包括储料仓、底板、直线振动器、送料导轨、导料管和真空数控分选组件，其中，所述储料仓、所述直线振动器和所述真空数控分选组件依次固定在所述底板上，所述送料导轨的一端与所述储料仓相接，所述送料导轨的另一端通过所述导料管与所述真空数控分选组件相接，所述导料管设于所述直线振动器的正上方。本实用新型通过真空数控分选组件的设置，使得分选时方向一致率达百分之一百，有效杜绝出料方向反方向状况的发生；送料速度可达到60～70个/s，能够满足设备要求；采用并联，可多路输出，以满足不同供料设备的要求；具有结构简单、易于维护，可操作性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种线束端子盲堵塞送料装置，尤其涉及一种汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置。

背景技术

在车用总线控制系统中，有一个总线对接端子护套，需要将护套闲置的孔盲堵。现有设备的送料装置大多采用圆盘式送料装置，由于盲堵塞具有重量轻、结构特征不明显等自身特点，使得圆盘振动器经常会出现堵料、卡料、出料方向反向等现象，无法满足现有生产的需求，急切需要改进，提供一种性能更为良好的汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置，使得分选时方向一致率达百分之一百，有效杜绝出料方向反方向状况的发生，并具有送料速度快、结构简单、易于维护、可操作性强、满足不同供料设备要求的特点。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置，包括储料仓、底板、直线振动器、送料导轨、导料管和真空数控分选组件，其中，所述储料仓、所述直线振动器和所述真空数控分选组件依次固定在所述底板上，所述送料导轨的一端与所述储料仓相接，所述送料导轨的另一端通过所述导料管与所述真空数控分选组件相接，所述导料管设于所述直线振动器的正上方。

上述汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置，其中，所述真空数控分选组件包括负压真空表、多孔检测管、真空进口、出料吹嘴、真空发生器、步进电机、光纤红外传感器固定架、出料接口、分选器主体、盲堵塞物料和分选转动轴，所述盲堵塞物料可自由穿过所述分选器主体前端的圆孔，所述负压真空表通过所述多孔检测管设于所述分选器主体的后端，所述真空发生器通过所述真空进口设于所述多孔检测管的下端，所述光纤红外传感器固定架设于所述分选器主体的上端，所述出料吹嘴设于所述分选器主体的左端，所述出料接口设于所述分选器主体的右端。

上述汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置，其中，所述送料导轨相对所述储料仓的另一端与所述分选器主体的前端相接。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：

(1)通过真空数控分选组件的设置，使得分选时方向一致率达百分之一百，有效杜绝出料方向反方向状况的发生；

(2)送料速度可达到60～70个/s，能够满足设备要求；

(3)采用并联，可多路输出，以满足不同供料设备的要求；

(4)产品结构简单、易于维护，可操作性强。

附图说明

图1为本实用新型汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置的结构示意图；

图2为本实用新型汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置的真空数控分选组件结构示意图；

图3为本实用新型汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置的盲堵塞物料大头向前结构示意图；

图4为本实用新型汽车用线束端子盲堵塞自动送料装置的盲堵塞物料小头向前结构示意图。

图中：

1负压真空表 2多孔检测管 3真空进口 4 出料吹嘴