[实用新型]一种有强脱机构的外分型模具结构

说明书

本实用新型公开了一种有强脱机构的外分型模具结构，包括前模和后模，所述后模包括顶出机构和强脱机构；所述前模两侧各设置有凹槽；所述顶出机构包括顶针板、斜顶杆和直顶杆；所述顶针板两端各有一个斜顶杆，中间有若干个直顶杆；所述强脱机构包括油缸和滑块；所述油缸安装于后模两侧；所述滑块设置有凸台；所述滑块与油缸连接。注塑成型完成，前模打开到位后，后模中的油缸动作，油缸带动滑块对模具中的产品进行强脱出模。此设计使模具厚度大大减小，动作更顺畅，生产时故障少，大大的降低了模具制造成本。

技术领域

本实用新型涉及模具脱模领域，具体为一种有强脱机构的外分型模具结构。

背景技术

目前，当模具成型的产品有倒扣面，在模具设计时，为了保证产品能够脱模，而采用斜顶机构，通过模具顶出系统，顶出时斜顶往脱模方向移动，从而使产品的倒扣面脱离斜顶，实现产品脱膜。但此种传统设计方案，会造成模具厚度增加，模具制造加工相对困难，且模具生产时故障多。

实用新型内容

本实用新型提供一种有强脱机构的外分型模具结构，有效解决上述背景技术中提出的采用斜顶机构导致模具厚度增加，模具制造加工困难以及模具生产时故障多的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有强脱机构的外分型模具结构，包括前模和后模，其特征在于：所述后模包括顶出机构和强脱机构；所述前模两侧各设置有凹槽；

所述顶出机构包括顶针板、斜顶杆和直顶杆；所述顶针板两端各有一个斜顶杆，中间有若干个直顶杆；

所述强脱机构包括油缸和滑块；所述油缸安装于后模两侧；所述滑块上端面设置有凸台；所述滑块与油缸连接。

优选的，所述滑块与所述后模的接触面为斜面，两者型腔形成倒扣面。接触面为斜面，避免了滑块的尖角与后模之间发生摩擦，导致滑块磨损；产品成型后，滑块更容易顶出倒扣面。

优选的，所述油缸与含有该结构的模具的现有注塑机电性连接。

优选的，所述滑块的凸台与所述前模的凹槽相咬合。防止滑块没有到达工作位置，影响产品质量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：产品两头折弯倒扣处，采取用油缸带动滑块顶出产品进行强脱，使产品脱离模具倒扣面，从而实现产品从模具中脱模。此设计使模具厚度大大减小，动作更顺畅，生产时故障少，大大的降低了模具制造成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种有强脱机构的外分型模具结构的示意图；

图2是图1中A位置的局部放大示意图。

其中：1、油缸；2、滑块；3、斜顶杆；4、直顶杆；5、前模；6、顶针板；7、塑料产品；8、后模。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案，一种有强脱机构的外分型模具结构，包括油缸1、滑块2、斜顶杆3、直顶杆4、前模5、顶针板6、塑料产品7、后模8。前模5和后模8合模，塑料产品7成型于前模5和后模8之间。顶针板6位于后模5上，两端各有一个斜顶杆3，中间有7个直顶杆4。滑块2在后模8底部两侧，用固定螺栓与油缸1连接。

进一步的，滑块2与后模8的接触面为斜面，两者型腔形成折弯倒扣面。接触面为斜面，避免了滑块的尖角与后模之间发生摩擦，导致滑块磨损；产品成型后，滑块更容易顶出倒扣面。