[实用新型]一种汽车尾翼调节装置有效

专利信息
申请号: 201721440732.8 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207292169U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 聂建华;吴凡 申请(专利权)人: 常熟龙创汽车技术有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00;B60R16/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省苏州市常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 尾翼 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车尾翼调节装置,其特征在于:它包括车速传感器(3)、安装在汽车尾部的流速传感器(2)、分别与所述车速传感器(3)和所述流速传感器(2)相连接的控制器(1)以及尾翼组件(4),所述尾翼组件(4)包括基座(41)、安装在所述基座(41)底部且与所述控制器(1)相连接的多个升降机构(42)、竖立于所述基座(41)上表面且间隔设置的两块端板(43)、通过水平设置的连接轴(45)安装在两块所述端板(43)之间的至少一扇尾翼(44)、与所述尾翼(44)相连接且与所述连接轴(45)错开设置的推拉杆(47)以及与所述推拉杆(47)端部相连接的电机(46)。

2.根据权利要求1所述的汽车尾翼调节装置,其特征在于:所述控制器(1)为单片机。

3.根据权利要求1所述的汽车尾翼调节装置,其特征在于:所述升降机构(42)为电动升降机。

4.根据权利要求1所述的汽车尾翼调节装置,其特征在于:所述尾翼(44)有两扇,它们上下对应设置。

5.根据权利要求4所述的汽车尾翼调节装置,其特征在于:定义两扇所述尾翼(44)中与所述基座(41)间距较大的为上尾翼,与所述基座(41)间距较小的为下尾翼;所述推拉杆(47)有多根,每根所述推拉杆(47)穿过下尾翼且其上端与所述上尾翼底面相铰接。

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