[实用新型]一种自锁式车轴外圆磨削装置

说明书

本实用新型涉及一种自锁式车轴外圆磨削装置，包括主轴驱动盘，所述主轴驱动盘的一侧安装有车床顶尖，所述主轴驱动盘的一侧设有驱动机构，所述驱动机构通过驱动机构固定螺栓与主轴驱动盘进行固定连接，所述驱动机构的一侧固定连接有驱动连杆，所述驱动连杆的一端设有内固定头，所述内固定头的一侧设有外固定头，所述内固定头与外固定头之间设有弹簧和驱动头。该自锁式车轴外圆磨削装置，使用方便灵活适用于绝大多数铁路货车及客车车轴加工，且不会对工件产生夹伤，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种车轴外圆磨削加工设备技术领域，具体为一种自锁式车轴外圆磨削装置。

背景技术

铁路车轴部分外圆面的磨削是在外圆磨床上完成的。原加工方法为：将工件在外圆磨床上用双顶尖装夹完毕后，在主轴侧使用拨杆 13驱动鸡心夹头12来驱动工件5旋转进行工件5加工(如图1)，当工件5一侧加工完成后需要将工装拆下，然后工件5掉头后安装于另外一侧进行工件5加工，加工完成后再次拆下才可以完成工件5的加工；

使用这种驱动方式进行加工生产效率低，且容易对车轴的夹持部位产生夹痕(外圆磨削为最后一道工序不允许产生夹痕),为解决传统的驱动方式生产效率低、易对工件外圆面产生夹痕(图1中F点螺栓夹紧位置)的问题，需要一种车轴外圆磨削装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种自锁式车轴外圆磨削装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种自锁式车轴外圆磨削装置，包括主轴驱动盘，所述主轴驱动盘的一侧安装有车床顶尖，所述主轴驱动盘的一侧设有驱动机构，所述驱动机构通过驱动机构固定螺栓与主轴驱动盘进行固定连接，所述驱动机构的一侧固定连接有驱动连杆，所述驱动连杆的一端设有内固定头，所述内固定头的一侧设有外固定头，所述内固定头与外固定头之间设有弹簧和驱动头。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述驱动机构与主轴驱动盘之间设有调整垫片。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述内固定头与驱动连杆进行螺纹连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述外固定头螺纹连接在内固定头的外侧，所述驱动头穿过外固定头且驱动头与内固定头进行活动连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述主轴驱动盘的一侧设有工件，所述工件的侧面圆心处设有工件中心孔，所述车床顶尖与工件中心孔相对应。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述工件的侧面围绕工件中心孔均匀分布有三个螺纹孔。

本实用新型的有益效果在于：该自锁式车轴外圆磨削装置，使用方便灵活适用于绝大多数铁路货车及客车车轴加工，且不会对工件产生夹伤，安全可靠。

附图说明

图1为原有外圆磨床驱动结构示意图；

图2是本实用新型的工作方式示意图；

图3是本实用新型的工件的侧面结构示意图；

图4是本实用新型的主轴驱动盘的侧面结构示意图；

图5是本实用新型驱动连杆的剖面结构示意图；

图6是图5的A方向结构示意图。

图中：1机床顶尖、2主轴驱动盘、3驱动机构、4工件中心孔、 5工件、6驱动连杆、7内固定头、8弹簧、9外固定头、10驱动头、 11调节垫片、12鸡心夹头、13拨杆、14螺纹孔、15驱动机构固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：