[实用新型]一种电器线束固定支架弯曲压筋模具有效
申请号: | 201721441100.3 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207325766U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张党华;邱庚龙 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 郭显文 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电器 固定 支架 弯曲 模具 | ||
本实用新型公开了一种电器线束固定支架弯曲压筋模具,包括上模与下模,所述上模包括上模固定板和弯曲凸模;所述下模包括定位板、定位块、弯曲凹模、压筋镶块、凹模固定板,所述弯曲凸模紧固于上模固定板中间型腔内并处于上模固定板下方,压筋镶块紧固在弯曲凹模中间型腔内,弯曲凹模紧固在凹模固定板中间型腔内,定位板设置在凹模固定板上表面,定位块设置在定位板中间滑槽内,定位板与定位块形成工件定位机构,弯曲凸模、弯曲凹模和压筋镶块形成工件弯曲压筋机构。本实用新型定位稳定,能保证在弯曲压筋工序中,产品质量稳定;能使每个工作循环同时弯曲压制两件产品,增加产能、降低生产成本。
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域,涉及一种车驱动桥电器线束固定支架弯曲压筋模具,特别涉及一种驱动桥电器线束固定支架双工位弯曲压筋模具。
背景技术
汽车驱动桥电器线束固定支架焊装在汽车驱动桥上,主要起到安装固定汽车电器线束的作用,它可以确保电器线束能够按照最合适的方式进行固定,避免电器线束与周边零部件干涉;对电器线束走向起到限位作用,从而达到保护电器线束和美化线束布置走向的目的,提高连接可靠性,简化工艺装配,提高装配效率。
电器线束固定支架传统的生产方式是分四道工序进行加工,下料-落料-冲孔-弯曲压筋。使用传统生产工艺,工序四弯曲压筋加工工序,每个工作循环只能生产一件产品,生产效率较低,生产耗时较长;另外,弯曲成型完后的电器线束支架中间加强筋位置容易错位,导致电器线束固定支架扭曲变形,产品质量不稳定,经常出现不合格的产品。
实用新型内容
本实用新型正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑,设计一种电器线束固定支架双工位弯曲模具,不但能使产品在弯曲工序中保证电器线束固定支架中间加强筋位置居中固定,保证产品质量,还能使每个工作循环同时弯曲压制两件产品,提高生产效率,这样通过设计一种能满足生产电器线束固定支架的双工位弯曲模具,提高产品的生产效率及质量稳定性,就显得十分必要。
本实用新型的目的在于优化现有生产工艺的不足,适应现实需要,提供一种汽车驱动桥电器线束固定支架弯曲压筋模具。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种电器线束固定支架弯曲压筋模具,包括上模与下模,所述上模包括上模固定板和弯曲凸模;所述下模包括定位板、定位块、弯曲凹模、压筋镶块、凹模固定板,所述弯曲凸模紧固于上模固定板中间型腔内并处于上模固定板下方,压筋镶块紧固在弯曲凹模中间型腔内,弯曲凹模紧固在凹模固定板中间型腔内,定位板设置在凹模固定板上表面,定位块设置在定位板中间滑槽内,定位板与定位块形成工件定位机构,弯曲凸模、弯曲凹模和压筋镶块形成工件弯曲压筋机构。
进一步,所述上模固定板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方,弯曲凸模通过过盈配合紧固于上模固定板中间型腔内并通过螺栓固定在上模固定板下方。
进一步,所述压筋镶块通过过盈配合紧固在弯曲凹模中间型腔内,弯曲凹模通过过盈配合紧固在凹模固定板中间型腔内,凹模固定板与下模垫板通过螺栓固定在下模板上方。
进一步,所述定位板通过螺栓固定在凹模固定板上表面,定位块卡在定位板中间滑槽内通过螺栓固定凹模固定板上表面,定位板和定位块分别设有调整间隙或调整槽。
进一步,在所述上模与下模之间还设置有导柱导套结构,导套通过过盈配合与上模板连接,导柱通过过盈配合与下模板连接。
在弯曲压筋工序前坯料定位时,通过调整所述定位板的位置,能够保证电器线束固定支架中间加强筋位置居中固定,通过调整所述定位块左右位置,能够保证电器线束固定支架弯曲高度尺寸。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型的弯曲压筋模具定位结构能使产品坯料前定位稳定固定,能使产品在在弯曲压筋工序中保证电器线束固定支架中间加强筋位置居中固定,提高产品质量稳定性,保证产品质量。
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