[实用新型]燃气加热器有效

专利信息
申请号: 201721442085.4 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207610370U 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 王超军;门正强;姚文军;王健;菲利克斯.施莱普弗;董艳玲 申请(专利权)人: 新南风加热制冷(沧州)有限公司
主分类号: F24H1/12 分类号: F24H1/12;F24H9/18;F24H9/20;B60H1/22;F02N19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061503 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 燃气加热器 热交换器 燃烧器 本实用新型 燃气减压器 控制系统 水泵 点火器 燃烧室 全自动程序控制 燃气泄露报警器 废气排放量 燃气出气口 燃气进气口 减压燃气 水泵支架 真空开关 外设 电机 燃气 泄露 洁净 检测 环保
【说明书】:

实用新型公开了一种燃气加热器,包括燃气加热器本体、为所述燃气加热器本体提供减压燃气的燃气减压器和用于检测燃气是否泄露的燃气泄露报警器,所述燃气减压器的燃气出气口与所述燃气加热器本体的燃气进气口连接;所述燃气加热器本体包括燃烧器、热交换器、水泵和控制系统,所述水泵与所述热交换器连接,并固定在所述热交换器的水泵支架上,所述控制系统固定在所述燃烧器上,并分别与所述燃烧器的电机、点火器、真空开关连接,所述燃烧器的燃烧室外设有所述热交换器。本实用新型采用上述结构的燃气加热器,全自动程序控制,操作简单,安全可靠,洁净环保,废气排放量少。

技术领域

本实用新型涉及车用加热器技术领域,特别是涉及一种燃气加热器。

背景技术

加热器是与发动机相对独立的采暖设备,在发动机不启动的情况下,通过车内散热器和除霜器可以为车厢采暖、除霜设备提供足够的热源。和发动机冷却系统连接,可以在寒冷的冬季提前预热发动机,显著降低发动机磨损和废气污染,延长发动机寿命。

目前汽车燃油加热器是冬季客车采暖和预热发动机的主要设备,在燃气车辆上面安装燃油加热器需要在车辆上单独安装油箱为加热器提供燃料,在车辆设计和安装阶段增加了很大的难度。同时由于燃料为轻柴油,在一定程度上会对环境造成污染,与日益严格的汽车环保要求不符。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃气加热器,全自动程序控制,操作简单,安全可靠,洁净环保,废气排放量少。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种燃气加热器,包括燃气加热器本体、为所述燃气加热器本体提供减压燃气的燃气减压器和用于检测燃气是否泄露的燃气泄露报警器,所述燃气减压器的燃气出气口与所述燃气加热器本体的燃气进气口连接;

所述燃气加热器本体包括燃烧器、热交换器、水泵和控制系统,所述水泵与所述热交换器连接,并固定在所述热交换器的水泵支架上,所述控制系统固定在所述燃烧器上,并分别与所述燃烧器的电机、点火器、真空开关连接,所述燃烧器的燃烧室外设有所述热交换器;

所述燃气减压器、所述燃气泄露报警器分别与所述燃气加热器本体的控制系统连接。

优选的,所述电机的转轴上连接有助燃风轮,所述助燃风轮与所述电机之间设有空燃混合器,所述真空开关通过管路与所述空燃混合器连接。

优选的,用于固定所述燃气加热器本体的铝支架上包括上铝支架和下铝支架,所述电机、所述真空开关、所述空燃混合器固定在所述电机的电机罩与所述上铝支架形成的密闭空间内,所述助燃风轮位于所述上铝支架和所述下铝支架之间,所述下铝支架与固定烧嘴的烧嘴固定碗连接。

优选的,固定在所述烧嘴固定碗上的点火电极和烧嘴固定于所述燃烧室内,与所述点火电极连接的点火器固定在所述电机罩上。

优选的,所述热交换器的内套和外套之间的空腔内填充有冷却液,所述空腔的开口处设有用于封堵的定位环,所述内套位于所述外套的内侧。

优选的,与所述烧嘴固定碗连接的所述燃烧室的前端设有定位套,所述定位套与所述定位环连接。

优选的,所述内套的表面沿圆周方向焊接有热传导片,所述外套上设有用于所述冷却液通过的进口和出口。

优选的,所述内套上设有螺旋分布的导流盘条,所述内套的底壁为弧形火焰反射板,所述热交换器的排气管内连接有消音器。

优选的,所述真空开关固定在所述电机的支架上,所述电机罩前端设有进气口。

优选的,所述控制系统上连接有带有指示灯的开关。

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