[实用新型]狭小空间底部灰渣收集装置

说明书

本实用新型涉及一种狭小空间底部灰渣收集装置，包括车架和固定安装于车架上的箱体，箱体底部设有进渣口，箱体内部水平安装有贯穿箱体的中旋转轴，中旋转轴上安装第一螺旋桨叶；中旋转轴的一端与电机连接，电机安装于车架上，位于箱体的一侧，箱体的相对另一侧设有出渣口。本实用新型的箱体底部设置进渣口，内部安装中旋转轴和第一螺旋桨叶，中旋转轴由电机驱动，进渣口覆盖在炭化室底部的灰渣上，电机驱动第一螺旋桨叶旋转将灰渣螺旋推进至出渣口，中旋转轴两侧安装边旋转轴和第二螺旋桨叶，通过齿轮啮合使三个旋转轴同步转动，第一螺旋桨叶半径较大，通过旋转，将灰渣螺旋推进至出渣口；第二螺旋桨叶半径较小，以便清理第一螺旋桨叶的工作死角。

技术领域

本实用新型涉及炉窑施工技术领域，具体涉及一种狭小空间底部灰渣收集装置。

背景技术

焦炉砌筑采用“挤浆法”，即在砌体上打好灰浆，在待砌砖块上打好灰浆，然后将砖块放置在砌体上进行来回揉搓砌至合适位置，使砖块与砌体之间的灰浆饱满、无气泡。揉搓过程中，部分多余灰浆被挤出，掉落在砌体的底部，长期积累在一起，待砌筑部位上一道工序结束后，进行统一清理。以焦炉燃烧室砌体为例，砌筑过程中在两个燃烧室砌体之间形成的炭化室内搭设炉内脚手凳进行逐层砌筑，燃烧室砌体高度根据炉型有多种规格(4.3米、5.5米、6.25米、7.63米等)，砌筑周期比较长，待焦炉炉顶封顶后才能拆除炭化室内的脚手凳，此时的炭化室内底部堆积了许多“挤浆法”挤出的灰浆形成的灰渣，需要彻底清理。常规清理方式是人工采用铁锹在炭化室内装袋，进行回收。由于空间小、灰尘大，施工效率不高，有些灰渣结成不规则块体不便装袋，也容易造成焦炉砌体外部施工环境的污染。

鉴于此，目前亟需研发一种能够快速的将焦炉炭化室底部堆积的灰渣(耐火泥)进行收集、回收的装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足，提供一种狭小空间底部灰渣收集装置，它能够快速的将焦炉炭化室底部堆积的灰渣(耐火泥)进行收集、回收。

本实用新型为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为：

一种狭小空间底部灰渣收集装置，包括车架和固定安装于所述车架上的箱体，所述箱体底部设有进渣口，箱体内部水平安装有贯穿箱体的中旋转轴，所述中旋转轴上安装第一螺旋桨叶；所述中旋转轴的一端与电机连接，所述电机安装于所述车架上，位于所述箱体的一侧，箱体的相对另一侧设有出渣口。

上述方案中，所述中旋转轴两侧设有与之平行的边旋转轴，所述边旋转轴上安装第二螺旋桨叶，第二螺旋桨叶的半径小于第一螺旋桨叶。

上述方案中，所述中旋转轴靠近所述电机的一端安装驱动齿轮，所述边旋转轴上对应安装与所述驱动齿轮啮合的从动齿轮。

上述方案中，所述电机竖直安装在所述车架上，所述电机的输出轴与中旋转轴之间通过转向器连接。

上述方案中，所述出渣口的中心竖向安装有立柱，所述立柱中间安装中轴座，所述中旋转轴的端部插设于所述中轴座内，并能在中轴座内旋转。

上述方案中，所述中旋转轴靠近所述出渣口的端部安装有同轴的连轴套筒。

上述方案中，所述车架底部安装车轮，所述车轮包括前轮和后轮，所述车架与车轮组合成手扶推车。

上述方案中，所述车架的手扶端设置有电机开关。

上述方案中，所述箱体的顶部设有密封盖。

上述方案中，所述箱体靠近所述电机的侧壁为矩形，所述箱体靠近所述出渣口的侧壁为弧形。

本实用新型的有益效果在于：