[实用新型]一种发动机可变气门VVT转子的新型结构

权利要求书

1.一种发动机可变气门VVT转子的新型结构，其组成包括: VVT转子基体（1），其特征是: 所述的VVT转子基体（1）具有外圆环（8），所述的外圆环（8）开有相对的梯形截面一号插槽（9）和梯形截面二号插槽（10），所述的梯形截面一号插槽（9）的底部连接一号磁板（11），所述的梯形截面一号插槽（9）内插入梯形截面一号插块（12），所述的梯形截面一号插块（12）的外侧端连接一号爪块（13），所述的梯形截面一号插块（12）的内侧端粘接一号固定磁板（14），所述的一号磁板（11）吸合所述的一号固定磁板（14）、固定所述的梯形截面一号插槽（9）与所述的梯形截面一号插块（12）的连接；所述的梯形截面二号插槽（10）的底部连接二号磁板（15），所述的梯形截面二号插槽（10）内插入梯形截面二号插块（16），所述的梯形截面二号插块（16）的外侧端连接二号爪块（17），所述的梯形截面二号插块（16）的内侧端粘接二号固定磁板（18），所述的二号磁板（15）吸合所述的二号固定磁板（18）、固定所述的梯形截面二号插槽（10）与所述的梯形截面二号插块（16）的连接；一号爪块通过梯形截面一号插块、一号磁板、一号固定磁板组装在VVT转子基体上。

2.根据权利要求1所述的一种发动机可变气门VVT转子的新型结构，其特征是: 所述的外圆环（8）开有相对的一号插口（19）和二号插口（20），所述的一号插口（19）粘接一号磁套（21），所述的一号磁套（21）吸合一号铁插块（22），所述的一号铁插块（22）固定连接一号侧爪块（23），所述的一号铁插块（22）插入所述的一号插口（19）内；所述的二号插口（20）粘接二号磁套（34），所述的二号磁套（34）吸合二号铁插块（24），所述的二号铁插块（24）固定连接二号侧爪块（25），所述的二号铁插块（24）插入所述的二号插口（20）内。

3.根据权利要求2所述的一种发动机可变气门VVT转子的新型结构，其特征是: 所述的一号爪块（13）具有通孔（26）和侧卡槽（27），所述的通孔（26）连接侧通槽（28），所述的二号爪块（17）具有卡槽（29），所述的一号侧爪块（23）具有一号侧卡槽（30），所述的二号侧爪块（25）具有二号侧卡槽（31），所述的外圆环（8）与所述的一号爪块（13）之间均有一号角槽（32）和一号侧角槽（33）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机可变气门VVT转子的新型结构，其特征是: 所述的VVT转子基体（1）的顶部具有固定圆盘（2），所述的固定圆盘（2）具有通槽（3）和弧形卡口（4），所述的弧形卡口（4）连接连接孔（5），所述的VVT转子基体（1）与所述的固定圆盘（2）具有相通的中心孔（6），所述的VVT转子基体（1）与所述的固定圆盘（2）之间具有环形槽（7），所述的侧通槽（28）开在所述的环形槽（7）上。