[实用新型]一种甲醇合成塔辅助升、降温结构

说明书

一种甲醇合成塔辅助升、降温结构，汽包通过汽包下降管和汽包上升管与甲醇合成塔连接，蒸汽管供中压蒸汽对蒸汽喷射器驱动升温，蒸汽喷射器的出口连接炉水回水总管后与甲醇合成塔的壳侧上部连接，甲醇合成塔的壳侧下部通过炉水进水管与蒸汽喷射器连接，在炉水进水管上分出带阀门的支管与叶轮泵的入口连接，叶轮泵的出口通过管道与炉水回水总管连接。本实用新型新增叶轮泵辅助开工喷射器，使甲醇合成塔水浴循环量增大，进一步使甲醇合成塔内温度分布均匀，增加传热效率，缩小甲醇合成塔管壳侧温差。更通过引入常温脱盐水调节温度，使合成塔在公用工程蒸汽中断的情况下仍能使甲醇合成塔平稳降温，安全且节省开停车时间，具有良好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种甲醇合成塔辅助升、降温结构，属于甲醇合成工艺中设备改进领域。

背景技术

在甲醇合成工艺中，水浴恒温管壳式甲醇合成塔使用十分普遍，由于甲醇合成反应铜基催化剂活性温度范围在190—280℃之间，所以开车阶段必须将合成塔内催化剂升温至190℃以上后才能使反应连续进行。目前主要的升温方式是采用蒸汽喷射器，一方面为催化剂升温提供热量，另一方面为甲醇合成塔壳侧水流循环提供动能，在使用过程中不可控的会出现水流循环量不足，局部温差过大的情况。而甲醇合成塔的固定管板结构对管壳侧金属温差要求高，一旦该温差过大，或塔内温度分布不均，都会造成合成塔的损坏。

同时在甲醇合成催化剂需要卸出或甲醇合成停车阶段，需要对催化剂床层进行降温处理，降温到中后期以后，蒸汽喷射器必须退出使用，这样就会使合成塔水侧水流处于相对静止的状态，列管传热效率低，降温时间长。

现有的水浴恒温管壳式甲醇合成塔升、降温工艺结构图如图2所示，即来甲醇合成塔（1）壳侧下部的炉水，经炉水进水管（4）进入蒸汽喷射器（6），在蒸汽管（7）来的中压蒸汽驱动、升温后，返回甲醇合成塔（1）壳侧上部，形成循环。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种甲醇合成塔辅助升、降温结构，可降低甲醇合成塔升降温阶段管壳侧温差，提高传热效率，使塔内水浴温度分布更均匀，避免合成塔温差应力损坏，缩短升、降温时间，可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案：甲醇合成塔辅助升、降温结构，它包括甲醇合成塔、汽包、蒸汽喷射器和蒸汽管，在甲醇合成塔上、下端分别设有甲醇合成气进口管和甲醇合成气出口管，汽包通过汽包下降管和汽包上升管与甲醇合成塔连接，蒸汽管供中压蒸汽对蒸汽喷射器驱动升温，蒸汽喷射器的出口连接炉水回水总管后与甲醇合成塔的壳侧上部连接，甲醇合成塔的壳侧下部通过炉水进水管与蒸汽喷射器连接，在炉水进水管上分出带阀门的支管与叶轮泵的入口连接，叶轮泵的出口通过管道与炉水回水总管连接。

前述的甲醇合成塔辅助升、降温结构是，在叶轮泵的入口支管上旁接有常温脱盐水管线，在常温脱盐水管线上设有脱盐水调量阀。

前述的甲醇合成塔辅助升、降温结构是，在炉水进水管上设有炉水进水总管温度计；在炉水回水总管上设有炉水回水总管温度计；脱盐水调量阀的调控根据炉水进水总管温度计和炉水回水总管温度计的差值成反比进行调整。

与现有技术比较，本实用新型通过在炉水进水管上分出带阀门的支管与叶轮泵的入口连接，叶轮泵的出口通过管道与炉水回水总管连接，这样通过旁增的叶轮泵可提高合成塔水侧炉水循环量，改善单设蒸汽喷射器塔内管壳侧温差高，效率低的问题；在叶轮泵的入口支管上旁接有常温脱盐水管线，在常温脱盐水管线上设有脱盐水调量阀，这样在降温阶段通过引入冷介质常温脱盐水，可安全缩短降温时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2是现有设备的结构示意图。

具体实施方式