[实用新型]一种电动车车架预装生产线

说明书

本实用新型公开了一种电动车车架预装生产线，包括有输送机、环形悬挂输送机、装配校正机构、焊接拆卸机构、焊接机构、拆卸上料机构、绳索和上固定模，所述环形悬挂输送机一侧设置在输送机上方，所述装配校正机构、焊接拆卸机构、焊接机构和拆卸上料机构依次设置在输送机上，所述装配校正机构和焊接拆卸机构位于输送机与环形悬挂输送机之间；所述输送机设置有若干个下固定模；本实用新型的一种电动车车架预装生产线，通过将骨架和尾架分开焊接，在将两部件分别固定在上固定模与下固定模上，将上固定模与下固定模组装在一起对骨架和尾架进行拼接，拼接后对骨架和尾架进行校正，从而减小焊接后两部分偏移和返工校正问题。

技术领域

本实用新型属于车架装配设备领域，具体涉及一种电动车车架预装生产线。

背景技术

近几年国内电动自行车市场一直保持跨越式增长；为了满足市场需要传统自行车生产设备也得到了较大的改进，从人工生产走向自动化生产；传统企业在通过机械加工电动自行车的骨架时，一般采用逐步焊机完成，但这样的方式在骨架完成焊接后会出现骨架整体不协调现象，其原因一般是逐步焊接时局部焊接会出现微量的变形，其误差又在变形范围内，但多个部件出现偏位后就造成车辆骨架出现偏移过度现象；但偏移较小可通过压弯校正，但严重的画就要通过局部加热校正了，其造成生产成本的增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车车架预装生产线，通过将骨架和尾架分开焊接，在将两部件分别固定在上固定模与下固定模上，将上固定模与下固定模组装在一起对骨架和尾架进行拼接，拼接后对骨架和尾架进行校正，从而减小焊接后两部分偏移和返工校正问题。

一种电动车车架预装生产线，包括有输送机、环形悬挂输送机、装配校正机构、焊接拆卸机构、焊接机构、拆卸上料机构、绳索和上固定模，所述环形悬挂输送机一侧设置在输送机上方，所述装配校正机构、焊接拆卸机构、焊接机构和拆卸上料机构依次设置在输送机上，所述装配校正机构和焊接拆卸机构位于输送机与环形悬挂输送机之间；所述输送机设置有若干个下固定模，所述环形悬挂输送机上设置有若干个绳索卷盘，所述绳索卷盘通过绳索与上固定模连接；所述上固定模和下固定模上均设置有若干个固定装置；所述上固定模上设置有固定条、定位柱、和副定位模腔，所述上固定模两侧均设置有固定条，所述上固定模上设置有若干个定位柱；所述下固定模上设置有定位机构和主定位模腔，所述下固定模上设置有若干个定位机构，所述定位机构与定位柱互相配合。

优选的，所述固定装置为快速夹。

优选的，所述下固定模上设置有定位凸台，所述定位凸台上设置有主定位模腔。

所述固定条为产品宽度的1/2。

优选的，所述定位机构为定位孔，所述定位孔内设置有直线轴承。

优选的，所述下固定模上设置有螺栓，所述螺栓位于定位孔一侧，所述螺栓与定位柱互相配合。

优选的，所述定位机构为套筒，所述套筒内设置有直线轴承。

优选的，所述套筒上设置有螺栓，所述螺栓与定位柱互相配合。

有益效果：

(1)本实用新型的一种电动车车架预装生产线，通过将骨架和尾架分开焊接，在将两部件分别固定在上固定模与下固定模上，将上固定模与下固定模组装在一起对骨架和尾架进行拼接，拼接后对骨架和尾架进行校正，从而减小焊接后两部分偏移和返工校正问题。

(2)本实用新型的一种电动车车架预装生产线，通过将骨架和尾架分别固定在上固定模与下固定模中的主定位模腔和副定位模腔中，使骨架和尾架提前固定摆正，减少焊接过程中局部发生偏位现象，且提高焊接效率。

附图说明

图1为预装生产线的结构示意图；

图2为上固定模与下固定模装配示意图；