[实用新型]一种调节整体油缸

说明书

本实用新型提供了一种调节整体油缸，属于油缸技术领域，为解决现有油缸不可调的问题，采用以下技术方案：所述油缸包括油缸缸体、定位销、油缸缸芯、调整块、冷却板、油缸针阀隔热介子、螺母调整件和阀针，所述油缸缸体上部设有安装孔，通过杯头螺丝b固定安装有定位销，所述油缸缸体内含中空腔体，所述腔体下部安装有调整块，所述调整块中部有通孔，配合安装有油缸缸芯，所述油缸缸芯上部设有定位孔，配合定位销安装，所述油缸缸芯下部安装有阀针；所述油缸缸体下方一侧安装有螺母调整件。本实用新型解决了现有技术中阀针固定件长短不可调节的缺陷，大大节约了后期生产以及维护的成本也方便了现场维护人员的操作，无需回厂即可现场解决。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，特别涉及一种调节整体油缸。

背景技术

在过去的30年里，注塑商们凭借热流道系统无可比拟的技术优势成功地实现了对各种不同用途的材料的加工，涉及从通用树脂到工程树脂等各个领域。由于客户对产品审美要求的提高，浇口质量显得日益重要。同时，市场竞争导致产品价格下跌促使注塑商们在提高产品质量的同时进行更快的换色，所有这些都决定了客户对热流道的广泛需求。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种将原本固定的油缸推动系统改为可调节型结构的可调节整体油缸。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种调节整体油缸，包括油缸缸体、定位销、油缸缸芯、调整块、冷却板、油缸针阀隔热介子、螺母调整件和阀针，所述油缸缸体上部设有安装孔，通过杯头螺丝b固定安装有定位销，所述油缸缸体内含中空腔体，所述腔体下部安装有调整块，所述调整块中部有通孔，配合安装有油缸缸芯，所述油缸缸芯上部设有定位孔，配合定位销安装，所述油缸缸芯下部安装有阀针；所述油缸缸体下方一侧安装有螺母调整件，所述螺母调整件一端与调整块相配合；所述油缸缸体下端安装有冷却板，所述冷却板下方安装有油缸针阀隔热介子，所述油缸针阀隔热介子下端连接有杯头螺丝a。

进一步的，所述调整块的上表面与油缸缸芯的连接处设有卡圈，所述调整块的内侧与油缸缸芯竖直部分的连接处设有导向环和油封，所述导向环置于油封上方，所述油缸缸芯与油缸缸体的连接处设有活塞密封，所述调整块与油缸缸体的内侧连接处设有高温O型圈b。

进一步的，所述油缸缸体侧面开有进油口和回油口，所述进油口与油缸缸体内腔相通；所述冷却板侧面安装有进水口和出水口。

进一步的，所述油缸缸体与定位销的连接处设有高温O型圈a。

进一步的，所述油缸缸体与调整块螺牙连接，所述油缸缸体与冷却板螺丝连接。

进一步的，所述高温O型圈a、b采用氟橡胶O型圈，所述油封采用U型封，所述螺母调整件采用基米螺丝。

本实用新型所带来的有益效果是：解决了现有技术中阀针固定件长短不可调节的缺陷，大大节约了后期生产以及维护的成本也方便了现场维护人员的操作，无需回厂即可现场解决；在热流道技术推广过程中降低热流道维护成本，以及节约模具后期维护成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型结构的右视图。

图中标号为：

1、油缸缸体；2、定位销；3、油缸缸芯；4、卡圈；5、调整块；6、冷却板；61、进水口；62、出水口；7、油缸针阀隔热介子；8、杯头螺丝a；9、杯头螺丝b；10、高温O型圈a；11、活塞密封；12、导向环；13、高温O型圈b；14、油封；15、螺母调整件；16、进油口；17、回油口；18、阀针。

具体实施方式