[实用新型]一种驻车阀控制系统

权利要求书

1.一种驻车阀控制系统，包括通过机械机构与驻车装置相连的驻车阀及用于控制该驻车阀由P挡位动作至NP挡位的驻车控制阀，所述驻车控制阀的高压进油口与高压油路相连，所述驻车控制阀的高压出油口通过油路与驻车阀的进油口相连，其特征在于：所述驻车控制阀的先导端与控制油路相连，所述驻车阀处设置驻车阀锁闭机构，所述驻车阀锁闭机构包括与低压油路相连通的先导进油路及串联在先导进油路内的锁止销控制阀，所述锁止销控制阀为常开状态，所述先导进油路的出油端安装通过液压阀板控制的锁止销，所述驻车阀阀芯处设置与锁止销相匹配的锁止槽。

2.如权利要求1所述的一种驻车阀控制系统，其特征在于：所述先导进油路包括设置在驻车阀壳体上的第一油道、第二油道及设置在驻车阀阀芯中的内油道，所述第一油道及第二油道通过内油道连通，所述第一油道进油口与低压油路相连，所述内油道设置在阀芯上，所述第一油道、内油道及第二油道在阀芯处于NP挡位时连通，所述锁止销在阀芯处于NP挡位时插入锁止销内。

3.如权利要求2所述的一种驻车阀控制系统，其特征在于：所述锁止销控制阀的先导端与锁止先导油路相连，所述锁止先导油路为常开油路。

4.如权利要求3所述的一种驻车阀控制系统，其特征在于：所述驻车控制阀的先导端与驻车控制阀锁闭机构相连，所述驻车控制阀锁闭机构包括与驻车控制阀先导端相连的控制油路，所述控制油路包括其内串联开关阀S1的先导油路及其内串开关阀S2的泄油油路，所述先导油路与驻车控制阀先导端的进油口相连，所述泄油油路与驻车控制阀先导端的泄油口相连。