[实用新型]一种二级压力调节液压系统有效
| 申请号： | 201721448773.1 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207421033U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 张辉;林炎;秦思帆 | 申请（专利权）人： | 浙江海宏液压科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/08 | 分类号： | F15B21/08;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人： | 孙圣贵 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压系统 二级压力调节 油路 回油路 卸荷阀 动力系统 分支油路 主溢流阀 转向油路 液压技术领域 液压系统效率 本实用新型 低工作压力 怠速运转 二级压力 进油组件 输送压力 压力调节 电磁阀 进油路 控制油 卸压阀 溢流阀 憋压 熄火 联接 连通 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种二级压力调节液压系统，包括进油路(P1)、回油路(T)、转向油路(CF)、执行油路(EF)以及能给转向油路(CF)和执行油路(EF)输送压力油的进油组件(1)，所述执行油路(EF)和回油路(T)之间设置有主溢流阀(2)，其特征在于，所述液压系统还包括与执行油路(EF)相互连通的分支油路(6)，所述分支油路(6)通过卸荷阀(3)联接回油路(T)，所述卸荷阀(3)的控制油路(31)上连接有电磁阀(4)，所述主溢流阀(2)的设定压力大于卸荷阀(3)的设定压力。
2.根据权利要求1所述的二级压力调节液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括辅助进油路(P2)，所述辅助进油路(P2)与分支油路(6)相连。
3.根据权利要求2所述的二级压力调节液压系统，其特征在于，所述进油路(P1)和辅助进油路(P2)分别由一个油泵供油。
4.根据权利要求3所述的二级压力调节液压系统，其特征在于，所述辅助进油路(P2)和分支油路(6)之间设置有单路稳定分流阀(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江海宏液压科技股份有限公司，未经浙江海宏液压科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721448773.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型节能液压系统
- 下一篇：具有底部卡接机构的沙发生产用防错装置
- 同类专利
- 专利分类
F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
