[实用新型]一种测试机床加工参数的试验件有效
申请号: | 201721449245.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207448037U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 廖翔;蒙志凌 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23Q17/00 | 分类号: | B23Q17/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验件 加工参数 全封闭型 飞机结构件 测试机床 两侧设置 缺口槽 机床 加工 加工技术领域 本实用新型 多次加工 合格零件 敞开型 下陷 凸台 | ||
本实用新型涉及一种测试机床加工参数的试验件,属于飞机结构件的加工技术领域。在试验件的上部设置有2个全封闭型槽Ⅰ,其全封闭型槽Ⅰ的中间带有下陷;在上部两个全封闭型槽Ⅰ之间设置有一面敞开型槽;在试验件的中部两侧设置有带有缺口槽,两侧设置有带有缺口槽之间设置有全封闭型槽Ⅱ,全封闭型槽Ⅱ的中部设置有凸台和孔。通过加工出合格的试验件,可以确定该机床可以对典型的飞机结构件进行加工;可以确定这台机床使用的加工参数可以加工出合格零件。可以对试验件进行加工参数调整,进行多次加工,确定最优加工参数。
技术领域
本实用新型涉及一种测试机床加工参数的试验件,属于飞机结构件的加工技术领域。
背景技术
飞机结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的重要组成部分,现代飞机设计中,广泛采用整体结构件作为主要承力构件。飞机制造业正逐渐转变为数字化制造,飞机结构件尺寸大,结构复杂,壁薄,易变形,加工特征多,包含大量自由曲面、相交特征和特殊加工区域,加工难度大。国内各大型航空企业投入数百亿巨额资金购买大量先进的数控机床,但设备有效利用率低,其主要原因在数控机床的加工参数定制不准备、质量不稳定。
现有的测试机床加工参数的主要方法主要有以下三种:①询问机床厂家;②由刀具制造商提供该刀具的切削参数;③确定一个初始值,在加工零件的过程中不断改进。大部分企业采用的是第3种方法。飞机结构件主要包括框、梁、肋等多种类型,加工特征主要有槽、筋、孔、轮廓等类型,但我们在进行零件加工时,被加工的零件很难同时包含这些特征,需要多次的加工过程才能得出有效的加工参数。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种测试机床加工参数的试验件,用于数控机床进行加工试验,通过不同的切削参数实验匹配出合适的加工参数。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:
一种测试机床加工参数的试验件,在试验件的上部设置有2个全封闭型槽Ⅰ,其全封闭型槽Ⅰ的中间带有下陷;
在上部两个全封闭型槽Ⅰ之间设置有一面敞开型槽;
在试验件的中部两侧设置有带有缺口槽,两侧设置有带有缺口槽之间设置有全封闭型槽Ⅱ,全封闭型槽Ⅱ的中部设置有凸台和孔。
进一步的,全封闭型槽Ⅰ与中部结构连接部分为平顶筋。
进一步的,带有缺口槽的一侧为圆弧面过渡筋。
进一步的,全封闭型槽Ⅱ与上部结构连接部分为有台阶差异的筋。
进一步的,在试验件的的下部结构中间为连接支撑筋,其连接支撑筋的两侧为无连接支撑筋。
进一步的,在试验件的结构外缘设置有轮廓结构。
进一步的,在全封闭型槽Ⅰ的外侧设置有带下陷的轮廓结构,在全封闭型槽Ⅰ的内侧设置有带凸起的轮廓结构。
进一步的,在试验件的主体上设置有工艺孔和装夹孔。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供了一件用于机床加工的标准试验件,包括了飞机结构件的常用加工特征,通过加工出合格的试验件,可以确定该机床可以对典型的飞机结构件进行加工;可以确定这台机床使用的加工参数可以加工出合格零件。可以对试验件进行加工参数调整,进行多次加工,确定最优加工参数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型全封闭型槽Ⅰ(3)的结构示意图;
图3为本实用新型一面敞开型槽(4)的结构示意图;
图4为本实用新型带有缺口槽(5)的结构示意图;
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