[实用新型]一种汽车升举机械臂有效
申请号: | 201721450249.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207608287U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 徐爱华 | 申请(专利权)人: | 徐爱华 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升举 托台 机械臂 液压杆 固定脚 支撑架 连接杆 支撑台 汽车 底座 本实用新型 稳定性能 支撑性能 固定孔 下端 升高 | ||
1.一种汽车升举机械臂,包括第一升举托台(1)、第二升举托台(4)、固定脚(7)和连接杆(12),其特征在于:所述第一升举托台(1)的上侧固定有托台衬垫(2),且第一升举托台(1)的下侧安装有支撑架(3),所述第二升举托台(4)的后端下侧固定连接有第一液压杆(5),且第二升举托台(4)的下侧通过支撑架(3)和第一液压杆(5)与机械臂(6)相连接,所述固定脚(7)的后端固定有支撑台(8),且支撑台(8)的中间安装有升举底座(9),所述升举底座(9)的上侧固定有机械臂(6),且机械臂(6)的下端安装有第二液压杆(10),所述固定脚(7)的内侧设置有固定孔(11),所述连接杆(12)的两端连接有支撑架(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车升举机械臂,其特征在于:所述第一升举托台(1)和第二升举托台(4)的外形均为“L”形,且第一升举托台(1)和第二升举托台(4)上均固定有托台衬垫(2),并且托台衬垫(2)为橡胶材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车升举机械臂,其特征在于:所述第一升举托台(1)和第二升举托台(4)关于升举底座(9)对称,且第一升举托台(1)和第二升举托台(4)的下侧分别连接有2个机械臂(6),并且第一升举托台(1)和第二升举托台(4)下侧的机械臂(6)通过连接杆(12)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车升举机械臂,其特征在于:所述机械臂(6)的最低水平高度等于支撑台(8)的水平高度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车升举机械臂,其特征在于:所述固定脚(7)设置有四个,且其分别位于支撑台(8)的四个边角上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车升举机械臂,其特征在于:所述支撑台(8)与升举底座(9)为活动连接,且支撑台(8)与第二液压杆(10)的连接处为凹槽结构,并且其凹槽结构的外形尺寸大于第二液压杆(10)的外形尺寸。
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