[实用新型]一种电池组

说明书

本实用新型提供了一种电池组，包括电池箱和设置在电池箱内的电池，电池箱设置有供冷却液进出的进液口和出液口，电池箱内设置有回流装置，回流装置内部设置有流道，回流装置内的流道与出液口连通，回流装置设置有回流口，回流口位于冷却液的液位的下方；电池箱内的冷却液通过回流口进入回流装置，从出液口流出。本实用新型解决了循环冷却液在电池箱内死角位置滞留的问题，提供一种电池组，有利于冷却液温度的均衡。

技术领域

本实用新型涉及一种电池组。

背景技术

为了满足电池组的能量密度要求，电池组中电池的排列非常紧密，以至于电池组内的热量容易聚积，当一部分电池的热量聚积到一定程度，可能会导致热失控现象的发生；热失控现象的蔓延又会导致其它正常工作的电池温度迅速升高，从而使整个电池组发生热失控，这在封闭的电池箱内是特别危险的。

现有技术中，为防止电池组的热失控，利用冷却液对电池箱内的电池进行冷却，使电池至少部分地浸没在循环的冷却液中。然而，实际使用过程中发现，循环的冷却液在电池箱内存在死角，部分冷却液进入电池箱后在电池箱内滞留，滞留的冷却液温度高于冷却液的平均温度。滞留的冷却液无法及时将电池箱内的热量带出电池箱，而且使得冷却液滞留位置附近的电池温度高于其它电池的温度，不利于电池温度的均衡。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池组，包括电池箱和设置在电池箱内的电池，电池箱设置有供冷却液进出的进液口和出液口，电池箱内设置有回流装置，回流装置内部设置有流道，回流装置内的流道与出液口连通，回流装置设置有回流口，回流口位于冷却液的液位的下方；电池箱内的冷却液通过回流口进入回流装置，从出液口流出。

其中，流道指的是供液体流通的通路，包括流道内部形成的腔体。

冷却液由进液口进入电池箱内，冷却液与电池箱内的电池以直接接触的方式对电池进行冷却；吸收了电池热量的冷却液经回流口进入回流装置的流道内，然后从出液口流出，出液口位于冷却液的液位以下。

冷却液循环过程中，部分冷却液进入电池箱内之后没有及时从出液口流出，在电池箱内滞留形成死角，死角位置处的冷却液可通过回流口进入回流装置，进而从出液口流出电池箱，有利于实现冷却液温度的均衡，进一步有利于电池温度的均衡。

在本实用新型的一种实施方式中，回流装置位于电池和电池箱的侧壁之间。

回流装置上布置有多个回流口，便于死角位置的冷却液进入回流装置。

在本实用新型的一种实施方式中，回流装置至少部分围绕电池设置。

回流装置上均匀布置有多个回流口，且将回流装置围绕电池设置，便于冷却液经回流装置流出电池箱，可以实现电池周边无死角，有利于实现冷却液温度的均衡，进一步有利于电池温度的均衡。

在本实用新型的一种实施方式中，回流装置包括回流管。

进入电池箱内的冷却液经回流口进入回流管，然后经出液口流出电池箱。回流管的横截面形状可以是方形的也可以是圆形的。

在本实用新型的一种实施方式中，回流口至少有两个。

在本实用新型的一种实施方式中，距离出液口最近的回流口的横截面积不大于其它回流口的横截面积。

在本实用新型的一种实施方式中，距离出液口最远的回流口的横截面积大于距离出液口最近的回流口的横截面积。

距离出液口最远的回流口的横截面积大于距离出液口最近的回流口的横截面积。有利于实现电池箱内的冷却液均匀进入回流装置，从而减少电池箱内的冷却液循环死角。

在本实用新型的一种实施方式中，冷却液的液位高于电池的极耳。

冷却液的液位高于电池的极耳，便于冷却液对极耳进行冷却。