[实用新型]一种轴承外环的锁紧结构有效
申请号: | 201721451226.9 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207583856U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 徐童童;于伟;冯磊;李远;徐秀波 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压圈 轴承外环 豁口 对称 本实用新型 锁紧结构 防转 凸台 在机 轴承 一体化结构 环形内壁 螺钉固定 轴承安装 轴承凸台 圆环形 卡住 | ||
本实用新型涉及一种轴承外环的锁紧结构,包括轴承、压圈,所述的轴承外环的一个端面上设置有对称的两个凸台,压圈为圆环形,在所述的环形内壁上设置有两个对称的豁口,轴承安装在机匣上,压圈通过螺钉固定在机匣上,压圈上的两个对称的豁口卡住轴承外环上的两个凸台。本实用新型通过压圈豁口与轴承凸台作用使得轴承具有防转功能,并且由于压圈是一体化结构,其起到的防转效果更佳。
技术领域
本发明涉及一种锁紧结构,尤其是一种轴承外环的锁紧结构。
背景技术
轴承是机械结构中常用的动部件,内环安装在轴上,外环安装在机匣孔内,一般轴承外环固定、内环随轴转动。为了防止外环转动,一种方案是在轴承外环上设置有凸台,凸台压板两端设置有固定不动的压板,如图1所示,通过压板限制凸台运动,防止轴承外环的转动。而在实际工作中,由于冲击载荷、配合紧度较小等原因,导致压板受到冲击,而压板与轴承外环接触面积较小,且每个压板仅有一个螺钉固定,长此以住会导致压板损坏,不能达到防止外环转动的效果,甚至使压板、甚至轴承的脱落,造成严重后果。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴承外环的锁紧结构,不仅可以达到轴承外环的锁紧要求,同时具有使用可可靠、安全待优点。
本发明的技术方案是:所述的轴承外环的锁紧结构包括轴承、压圈,所述的轴承外环的一个端面上设置有对称的两个凸台,压圈为圆环形,在所述的环形内壁上设置有两个对称的豁口,轴承安装在机匣上,压圈通过螺钉固定在机匣上,压圈上的两个对称的豁口卡住轴承外环上的两个凸台。
本实用新型通过将原4个板集成为了圆形压圈,压圈豁口和轴承凸台配合,有效的防止了轴承外环的转动。通过压圈使得轴承轴向锁紧,由于压圈与轴承的接触面积增大,压圈所受轴承的轴向冲击载荷将减小,轴向锁紧效果更好;通过压圈豁口与轴承凸台作用使得轴承具有防转功能,并且由于压圈是一体化结构,其起到的防转效果更佳。
附图说明
图1为原锁紧结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的压圈的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,轴承外环的锁紧结构包括轴承1、压圈2,所述的轴承1外环的一个端面上设置有对称的两个凸台3,压圈2为圆环形,在所述的环形内壁上设置有两个对称的豁口4,轴承1安装在机匣上,压圈2通过螺钉固定在机匣上,压圈2上的两个对称的豁口4卡住轴承外环上的两个凸台3。
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