[实用新型]一种双速电机控制电路

说明书

本实用新型涉及一种双速电机控制电路，包括8个接触器、断路器、自耦变压器、双速电机，三相交流电源通过断路器、第五接触器、第七接触器、第一接触器连接双速电机的低速端子，第六接触器反相序并联在第五接触器的两端，自耦变压器输入端和输出端分别通过第八接触器和第四接触器并联在第七接触器两端，第一接触器上端与双速电机的高速端子之间并联接有第二接触器连接，第三接触器一端短接、另一端与电机的低速端子连接。本实用新型实现了大功率电机多工况综合有效控制，并兼备过载保护、短路保护、电气互锁保护功能，运行安全可靠，大幅降低了成本。

技术领域

本实用新型属于电气控制技术领域，特别涉及一种大功率交流电机正反转降压起动变极调速综合控制。

背景技术

交流电机普遍采用变频无级调速，对有级调速应用场合采用变极调速，可大幅度降低成本。应用较多的有单纯的电机正反转控制电路、单纯的双速电机控制电路、单纯的降压起动控制电路，这些控制电路功能单一，不能实现综合控制。

发明内容

本实用新型的目的是一种双速电机控制电路，可以实现大功率电机多工况综合有效控制，并兼备过载保护、短路保护、电气互锁保护功能。

本实用新型的具体技术方案是，所述的双速电机控制电路包括8个接触器、断路器、自耦变压器、双速电机，三相交流电源通过断路器、第五接触器、第七接触器、第一接触器连接双速电机的低速端子，第六接触器反相序并联在第五接触器的两端，自耦变压器输入端和输出端分别通过第八接触器和第四接触器并联在第七接触器两端，第一接触器上端与双速电机的高速端子之间并联接有第二接触器连接，第三接触器一端短接、另一端与电机的低速端子连接。

所述的断路器上设置有过载、短路保护装置，所述的个接触器分别与控制旋扭连接，所述的控制旋扭上均采用电气互锁保护。

本实用新型采用了大功率交流双速电机降压起动正反转变极调速控制方式，实现了大功率电机正转低速降压起动运行、正转高速降压起动运行、反转低速降压起动运行、反转高速降压起动运行等四种工况综合有效控制。同时，本实用新型采用电气互锁保护，当选择一种模式运行时，其他模式操作无效；电机高速、低速，正转、反转以及自耦变压器的投入、撤出，均有电气互锁保护。上述安全措施可以确保设备安全起动和运行。在具体操作方面，正转与反转的切换，应该从电机静止时开始操作；同一旋转方向，高速、低速的切换可以在电机运转中进行。本实用新型较变频无级调速控制方式，大幅度降低了电气与控制系统成本，仅以315kW电机为例，实际成本只有变频无级调速的10％左右。因此，本实用新型实现了大功率电机多工况综合有效控制，并兼备过载保护、短路保护、电气互锁保护功能，运行安全可靠，大幅降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的连接示意图。

具体实施方式

如图所示，双速电机控制电路包括8个接触器、断路器9、自耦变压器11、双速电机10，三相交流电源通过断路器9、第五接触器5、第七接触器7、第一接触器1连接双速电机10的低速端子，第六接触器6反相序并联在第五接触器5的两端，自耦变压器11输入端和输出端分别通过第八接触器8和第四接触器4并联在第七接触器7两端，第一接触器1上端与双速电机的高速端子之间并联接有第二接触器2连接，第三接触器3一端短接、另一端与电机10的低速端子连接。

所述的断路器9上设置有过载、短路保护装置，所述的8个接触器分别与控制旋扭连接，所述的控制旋扭上均采用电气互锁保护。

具体工作过程如下：

(1)正转低速