[实用新型]用于负载牵引测试系统的液冷散热装置有效

专利信息
申请号: 201721452019.5 申请日: 2017-11-03
公开(公告)号: CN207398132U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 吕建;顾汉清;范竣峰 申请(专利权)人: 浙江嘉科电子有限公司
主分类号: H01L23/473 分类号: H01L23/473
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 314001 浙江省嘉兴市秀*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 负载 牵引 测试 系统 散热 装置
【说明书】:

本实用新型提供用于一种负载牵引测试系统的液冷散热装置,包括多个液冷快插接头、多段供水管、潜水泵和储水容器,其特征在于:还包括用于固定负载牵引测试印制板的印制板安装板,所述的印制板安装板呈长方体形,其具有纵向贯通该印制板安装板的通道,所述通道包括通道进口和通道出口,所述通道进口和通道出口轴向上的截面为圆形,所述通道进口和通道出口的中心线相互平行且同时位于印制板安装板的某一横向截面上,所述通道进口和通道出口的中心线在水平方向上存在间距,其间距长度为所述通道进口和通道出口圆形截面的半径长度,所述通道进口和通道出口分别从印制板安装板的前、后侧面向印制板安装板内部延伸并在相交汇处形成通道相贯连接处。

技术领域

本实用新型涉及冷却设备技术领域,尤其涉及一种用于负载牵引测试系统的液冷散热装置。

背景技术

负载牵引系统在移动通信基站、大功率发射机等领域的研发过程中有着广泛的应用。在对功率器件进行负载牵引测试过程中,负载牵引系统通过不断调节源端阻抗和负载端阻抗,找到让被测功率器件输出功率最大或者效率最高的输入输出匹配阻抗。为满足大功率状态下长时间加电测试的需求,需要对待测件进行散热。传统电子设备的散热方式多为风冷方式,其一般包括风机、紧贴于发热元器件的散热鳍片以及封闭或开放的风道组成。然而对于负载牵引测试设备而言,绝大多数情况是在开放的环境下对功率管进行测试,风机靠近待测功率器件会带来一定的电磁兼容问题,轻则影响测试结果,严重的情况下会对功率器件造成不可逆损坏。同时因为功率管自身尺寸、工作频率的不同,要求散热型材长短、大小各不相同,针对每种功率器件的测试,加工散热鳍片费用较高,在很大程度上增加了测试成本,也不符合当前节能环保的理念。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于负载牵引测试系统的液冷散热装置,克服了现有技术中的不足。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于负载牵引测试系统的液冷散热装置,包括多个液冷快插接头、多段供水管、潜水泵和储水容器,其特征在于:还包括用于固定负载牵引测试印制板的印制板安装板,所述的印制板安装板呈长方体形,其具有纵向贯通该印制板安装板的通道,所述通道包括通道进口和通道出口,所述通道进口和通道出口轴向上的截面为圆形,所述通道进口和通道出口的中心线相互平行且同时位于印制板安装板的某一横向截面上,所述通道进口和通道出口的中心线在水平方向上存在间距,其间距长度为所述通道进口和通道出口圆形截面的半径长度,所述通道进口和通道出口分别从印制板安装板的前、后侧面向印制板安装板内部延伸并在相交汇处形成通道相贯连接处,所述的通道在印制板安装板上设置为多个,且多个液冷快插接头与多个通道进口和通道出口形成连接,所述潜水泵置于所述储水容器中。

进一步的,所述的通道设置为两个,包括第一通道和第二通道,所述第一通道由第一通道进口和第一通道出口形成,所述第二通道由第二通道进口和第二通道出口形成。第一通道进口与第一通道出口的中心线不在同一直线上,而是在印制板安装板一横截面内互相平行错位而形成第一通道相贯连接处。类似的,第二通道进口与第二通道出口的中心线也不在同一直线上,而是在印制板安装板一横截面内互相平行错位而形成第二通道相贯连接处。上述的第一通道相贯连接处和第二通道相贯连接处可提供一定的水阻,能减缓水流的通过,增加局部接触面积,使更多热量被水带走,提高了本装置的散热能力。

进一步的,所述印制板安装板可采用铝、黄铜、紫铜或不锈钢材质,其表面采用导电氧化或镀银、镀镍工艺,确保负载牵引测试印制板与待测功率器件的良好接地。

进一步的,所述印制板安装板上设有用于放置待测功率器件的矩形容置槽。容置槽的设置方便待测功率器件的放置和接地。

进一步的,所述的液冷快插接头设置为四个自锁式液冷快插接头,分别为第一液冷快插接头、第二液冷快插接头、第三液冷快插接头和第四液冷快插接头,且在各液冷快插接头上均设有防水垫圈,所述的第一液冷快插接头安装于上述第二通道出口,所述的第二液冷快插接头安装于上述第一通道进口,所述的第三液冷快插接头安装于上述第一通道出口,所述的第四液冷快插接头安装于上述第二通道进口。

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