[实用新型]一种18650动力电池包绝缘柱扳手组件有效
申请号: | 201721452376.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207480474U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 宋琦;王志刚 | 申请(专利权)人: | 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 曾晓芒 |
地址: | 431400 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘柱 旋套 扳手组件 旋柄 动力电池包 方柄 动力技术领域 本实用新型 叉形扳手 电动汽车 固定牢固 扭力套筒 梯形凹槽 中空结构 转动扳手 凹陷 扳手 内壁 省力 省时 灵活 保证 | ||
本实用新型适用于电动汽车动力技术领域,提供一种18650动力电池包绝缘柱扳手组件,包括旋套和旋柄,所述旋柄位于所述旋套上方,所述旋套为中空结构,旋套内壁向外凹陷形成一对梯形凹槽,所述旋柄上部分为六方柄。使用时将本扳手组件的旋套插至绝缘柱上,然后使用叉形扳手或扭力套筒扳手转动扳手组件上方的六方柄,进而带动绝缘柱旋转并固定,操作简单灵活,省时省力,可以保证绝缘柱固定牢固。
技术领域
本实用新型属于电动汽车动力技术领域,尤其涉及一种18650动力电池包绝缘柱扳手组件。
背景技术
在电动汽车的动力电池包生产过程中,电池包内靠近断路器(如图1标记b所示)处的绝缘柱(如图1标记a所示,绝缘柱的放大结构如图2所示)需固定在箱体内的螺杆上,目前一般的方法是采用手工将绝缘柱旋转固定在螺杆上。此种方法固定劳动强度较大,绝缘柱固定松紧不容易控制时松时紧。受限于绝缘柱所处位置的原因,无法使用叉形扳手,也无法使用扭力套筒扳手。绝缘柱松紧的情形有可能造成其脱出或将箱体上的固定螺杆结构破坏,有一定的影响和隐患。因此,极需一种操作便捷,能够和扭力套筒扳手联合使用控制绝缘柱松紧,消除隐患的工装解决上述问题。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种18650动力电池包绝缘柱扳手组件,旨在解决现有的电池包绝缘柱手工旋转方式费时费力、容易松动的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案:
所述18650动力电池包绝缘柱扳手组件包括旋套和旋柄,所述旋柄位于所述旋套上方,所述旋套为中空结构,旋套内壁向外凹陷形成一对梯形凹槽,所述旋柄上部分为六方柄。
进一步的,所述旋套和旋柄一体成型。
进一步的,所述旋套和旋柄焊接成一体。
进一步的,所述旋柄下部分形成端盖结构,所述旋柄的中间部分为圆柱体台阶,所述旋套顶部向上形成一圈圆环,所述圆环位于所述端盖结构内并焊接为一体,且端盖结构外径与所述旋套外径相同。
进一步的,所述六方柄的六个侧面均向内形成圆弧面。
本实用新型的有益效果是:使用时将本扳手组件的旋套插至绝缘柱上,然后使用叉形扳手或扭力套筒扳手转动扳手组件上方的六方柄,进而带动绝缘柱旋转并固定,操作简单灵活,省时省力,可以保证绝缘柱固定牢固。
附图说明
图1是电池包中绝缘柱的位置图;
图2是绝缘柱的结构图;
图3是18650动力电池包绝缘柱扳手组件的结构图;
图4是旋套的结构图;
图5是18650动力电池包绝缘柱扳手组件的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
结合图3-5所示,本实施例提供的18650动力电池包绝缘柱扳手组件包括旋套1和旋柄2,所述旋柄2位于所述旋套1上方,所述旋套1为中空结构,旋套1内壁向外凹陷形成一对梯形凹槽12,所述旋柄2上部分为六方柄21。
本实施例中,所述旋套和旋柄可以为一体成型结构,也可为独立结构,然后通过焊接形成一体,可以根据实际情况选择制造工艺。
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