[实用新型]压缩机的配重块、压缩机及空调器有效
申请号: | 201721452489.1 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207420807U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张铁钢;许永锋;何仕强;崔春雷;劳同炳 | 申请(专利权)人: | 广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528311 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重块 压缩机 容纳 本实用新型 内壁面 空调器 形变缓冲 内壁 收容 超标 | ||
本实用新型公开了一种压缩机的配重块、压缩机及空调器,配重块具有适于收容管路的容纳部,配重块包括第一密度部和第二密度部。容纳部的至少部分内壁面由第一密度部构造成,第二密度部的密度大于第一密度部的密度,第二密度部与第一密度部连接。根据本实用新型的压缩机的配重块,通过将配重块分为第一密度部和第二密度部,第二密度部的密度大于第一密度部的密度,且容纳部的至少部分内壁面是由第一密度部构成的,既可以满足配重块的质量要求,以降低管路的振动,又可以提高容纳部的内壁面的形变缓冲能力,降低配重块的应力,避免应力超标。
技术领域
本实用新型涉及家用电器技术领域,具体而言,尤其涉及一种压缩机的配重块、压缩机及空调器。
背景技术
压缩机的排气管和回气管在运行或启停时,振动及应力往往超标。相关技术中,通常采用加配重块来降低配管振动及应力。配重块的质量较大,而压缩机的排气管和回气管较细,在压缩机启动停或运行时,排回气管要带着配重块一起振动,造成应力超标。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种压缩机的配重块,所述压缩机的配重块具有构造简单、使用效果佳的优点。
本实用新型还提出一种压缩机,所述压缩机具有如上所述的压缩机的配重块。
本实用新型又提出一种空调器,所述空调器具有如上所述的压缩机。
根据本实用新型实施例的压缩机的配重块,所述配重块具有适于收容管路的容纳部,且所述配重块包括:第一密度部,所述容纳部的至少部分内壁面由所述第一密度部构造成;第二密度部,所述第二密度部的密度大于所述第一密度部的密度,所述第二密度部与所述第一密度部连接。
根据本实用新型实施例的压缩机的配重块,通过将配重块分为第一密度部和第二密度部,第二密度部的密度大于第一密度部的密度,且容纳部的至少部分内壁面是由第一密度部构成的,既可以满足配重块的质量要求,以降低管路的振动,又可以提高容纳部的内壁面的形变缓冲能力,降低配重块的应力,避免应力超标。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一密度部和所述第二密度部均呈层状结构,且所述第二密度部与所述第一密度部层叠设置。由此,可以方便第一密度部和第二密度部的设置。
在本实用新型的一些实施例中,所述第二密度部的厚度大于所述第一密度部的厚度。由此,可以保证配重块的质量,从而可以降低压缩机的振动。
根据本实用新型的一些实施例,所述容纳部呈U型。由此,压缩机中的管路通常具有弯折部,U型容纳部可以便于配重块与管路的装配,提高配重块的装配稳定性。
根据本实用新型的一些实施例,所述配重块具有第一切口,所述第一切口的一端与所述容纳部连通,所述第一切口的另一端敞开。由此,管路可以通过第一切口装配至容纳部内,装配实现方便。
进一步地,所述配重块具有第二切口,所述第二切口位于所述配重块的内部,且所述第二切口与所述容纳部连通。由此,第二切口可以提高配重块的形变能力,便于将管路装配至容纳部。
更进一步地,所述第二切口和所述第一切口相对。由此,第二切口可以与第一切口配合作用,当撑开第一切口以将管路装配至容纳部时,第二切口可以配合第一切口发生形变,从而便于管路的装配。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一密度部为橡胶件。由此,橡胶材质的第一密度部在外力作用下容易发生形变,以使容纳部变大,从而更容易地将配重块安装在管路上。
根据本实用新型的一些实施例,所述配重块的外周壁具有凹槽。由此,在利用绳子、绳索等将配重块和管路捆绑在一起时,可以将绳子、绳索等置于凹槽内,防止绳子脱落,从而可以提高配重块与管路的连接稳定性。
根据本实用新型实施例的压缩机,包括压缩机的配重块,所述压缩机的配重块为根据如上所述的压缩机的配重块。
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