[实用新型]一种骑行车及其升降调节装置有效
申请号: | 201721452584.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207389371U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 吴芳 | 申请(专利权)人: | 吴芳 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 及其 升降 调节 装置 | ||
本实用新型提供一种骑行车及其升降调节装置,该升降调节装置包括坐杆、升降螺母、涡轮以及蜗杆,其中,坐杆的顶部用于安装坐垫,坐杆的表面上设有螺旋槽和用于防止坐杆转动的轴向止转凹槽;升降螺母与螺旋槽旋转配合;涡轮用于带动升降螺母旋转以迫使坐杆进行升降;蜗杆与涡轮齿合以驱动涡轮。本实用新型提供的骑行车及其升降调节装置由于采用了涡轮和蜗杆配合进而使得坐杆能够进行线性定量升降调节,使用较为方便,避免了现有技术中座垫升降不好定量调节以及在座板调节后承重或受到较大冲力时会下滑的问题。
技术领域
本实用新型涉及骑行车技术领域,特别涉及一种骑行车及其升降调节装置。
背景技术
自行车、电动骑行车因操作简单,使用方便,并且节能、环保而深受大家的喜爱,已成为大家出行代步的重要交通工具,但是问题也随之而来,不同的使用人群由于身高、体重不同,对坐垫高度也就需要根据身高的不同而进行相应的调整,而市场上提供的有些骑行车没有座垫高度调节功能;有的有此功能但需要借助扳手等其它工具调整,无法方便、快捷地调整高度;有的可通过快拆坐管夹锁紧调整高低,虽然可以快捷地调整坐垫高度,但是如果锁得太紧,就很难扳动锁紧手柄再次调整,如果锁得不够紧,会造成坐垫晃动和歪斜,以及在座垫调节后承重或受到较大冲力时会下滑的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种骑行车及其升降调节装置,其结构简单、操作方便,可快捷、方便地调坐垫整高度,可防止在骑行过程中,坐垫下滑、左右转动和歪斜的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种用于骑行车的升降调节装置,包括:
坐杆,坐杆的顶部用于安装坐垫,坐杆表面上设有螺旋槽和用于防止坐杆转动的轴向止转凹槽;
升降螺母,与螺旋槽旋转配合;
涡轮,用于带动升降螺母旋转以迫使坐杆进行升降;
蜗杆,与涡轮齿合以驱动涡轮。
摇手,设置在蜗杆的一端,用于驱动蜗杆转动;
安装壳体,包括上壳体和下壳体,与分别设有与坐杆滑动匹配的轴孔,轴孔内设有与防止坐杆转动的止转凸块,升降螺母、涡轮设于安装壳体内,蜗杆旋转安装在安装壳体上。
进一步地,升降螺母上、下两端与安装壳体接触部分设有可转动的滚珠,上壳体和下壳体与升降螺母滚珠接触部分设有滚珠滑槽和与坐杆匹配的轴孔,轴孔内设有与防止坐杆转动的止转凸块,滚珠和滚珠滑槽可降低升降螺母与安装壳体的摩擦阻力。
进一步地,安装壳体侧面设有卡插摇手的手柄卡槽,下壳体的底部固定地设置有用于与自行车安装连接固定杆,坐杆与固定杆的内孔滑动配合。
进一步地,摇手包括曲柄和手柄,曲柄与手柄通过铰接轴连接,手柄打开时与曲柄成90°,折叠时与曲柄贴合并插入手柄卡槽内。
进一步地,手柄与曲柄折叠时,手柄与曲柄的接触面上设有折叠导向凸包,曲柄与手柄的接触面上设有与导向凸包啃合的导向凹坑,导向凸包与导向凹坑啃合时,曲柄与手柄可更好的折叠贴合,防止曲柄相对手柄产生错位或晃动。
本实用新型提供的骑行车座升降调节装置的有益效果是:在骑行车骑行状况下,因升降螺母处于静止状态,来自坐杆的压力无法向下运动,从而阻止骑行车座向下滑动。向左或向右旋转摇手,带动蜗杆、涡轮、升降螺母转动,升降螺母转动使坐杆上下运动,从而到达调整座垫高度目的;止转凸块匹配轴向止转凹槽,使坐杆只能上下运动,从而阻止骑行车座垫左右转动或歪斜。不要其它辅助工具、不需要旋转整个座垫即可轻便、快捷地调整骑行车座垫的高低,并且在不同承重或受到较大冲力的情况下,骑行车座垫不会向下滑动。其结构简单,使用、安装和维护方便,质量稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的骑行车升降调节装置的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴芳,未经吴芳许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721452584.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种磁流体纺丝装置
- 下一篇:一种拆卸式真空灌注用导流管