[实用新型]一种简易动静压轴承加载实验装置

说明书

本实用新型提供了一种简易动静压轴承加载实验装置。该试验装置包括：相互连通的供油部和工作部，工作部包括油缸本体，压力瓦以及推力活塞，油缸本体内开设有多功能油腔和驱动油腔，多功能油腔分别与供油部的供油管路和回油管路相连通，压力瓦可移动地设置在多功能油腔内，油缸本体还开设有两个推力通孔，推力通孔和驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力通孔内，压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出动力，推力活塞端部可将压力加载于轴承瓦块上。应用该简易动静压轴承加载试验装置可完成轴承前期连续加载检测，解决现有试验台效率低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种简易动静压轴承加载实验装置，属于液压动力技术领域。

背景技术

目前，液体动静压轴承以其精度高、刚度大、寿命长、吸振抗震性能好等优点广泛运用于精密加工机械及高速、高精度设备的主轴。而由于在工作中，动静压轴承几乎承受着整个机械旋转运动部件的压力载荷。因此在动静压轴承的设计研发阶段，需要做一系列的加载实验。而现有的动静压轴承试验台存在工作效率低下的问题，需要一种加载实验装置来解决该问题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种简易动静压轴承加载实验装置，以解决现有动静压轴承试验台工作效率低下的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型提供了一种简易动静压轴承加载实验装置，包括相互连通的供油部和工作部，工作部包括油缸本体，压力瓦以及推力活塞，油缸本体内开设有多功能油腔和驱动油腔，多功能油腔分别与供油部的供油管路和回油管路相连通，压力瓦可移动地设置在多功能油腔内，油缸本体还开设有两个推力通孔，推力通孔和驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力通孔内，压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出动力。

进一步地，压力瓦包括相对于驱动油腔的中心点左右对称设置的两个。

进一步地，推力活塞包括相对于驱动油腔的中心点对称设置的两个。

进一步地，供油部为单项定量液压泵。

进一步地，供油部包括油箱、单项定量液压泵、比例流量阀、电磁溢流阀和单向阀。

进一步地，多功能油腔与供油部之间的连通管路上均安装有单向阀。

应用本实用新型的技术方案，动静压轴承加载实验装置能够提供静态、动态和连续加载，为动静压轴承加载实验提供便利，解决现有动静压轴承试验台工作效率低下的问题。

附图说明

附图1是一种简易动静压轴承加载实验装置的结构示意图。

附图中： 1、供油部；11、油箱；12、比例流量阀；13、电磁溢流阀；2、作业部；21、多功能油腔；22、压力瓦；23、驱动油腔；24、推力通孔；25、推力活塞；26、油缸本体。

具体实施方式

为充分解释本实用新型的技术方案，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

解释说明：图1中所示的箭头方向为液压油的循环流动方向。

如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种简易动静压轴承加载实验装置。该装置包括相互连通的供油部（1）和工作部（2），工作部包括油缸本体（26）、压力瓦（22）以及推力活塞（25），油缸本体（26）内开设有多功能油腔（21）和驱动油腔（23），多功能油腔（21）分别与供油部（1）的供油管路和回油管路相连通，压力瓦（22）可移动地设置在多功能油腔（21）内，油缸本体（26）还开设有两个推力通孔（24），推力通孔（24）和驱动油腔（23）相连通，推力活塞（25）设置在推力通孔（24）内，压力瓦（22）挤压驱动油腔（23）内的液压油以挤压推力活塞（25）移动来给镜板施加压力。