[实用新型]一种带有密封循环水路的电机壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种带有密封循环水路的电机壳体。

背景技术

新能源汽车电机冷却结构分为两种，风冷式结构和循环水冷却结构，水冷却式结构壳体内受循环水路、水冷影响，直接降低电机温度，在新能源汽车电机中推广应用，但是目前带有密封循环水路的电机壳体存在以下问题：

一是存在不便于拆卸的现象，会造成一定的不便，二是不能够进行内端降热，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有密封循环水路的电机壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有密封循环水路的电机壳体，包括电机壳主体，所述电机壳主体下端面下限位固定有支撑底座，所述支撑底座上端设有连接层，所述连接层外端设有连接横杆，所述连接层内端套接有散热水壳，所述散热水壳包括连通水箱，所述连通水箱上端面上限位安装有连通控制阀，所述连通水箱下端连通有循环管，且连通控制阀通过连通水箱内端与循环管相连通，所述散热水壳内端采用环形盘绕，所述散热水壳内端开设有中空连接槽，所述连接层背离中空连接槽的一端卡接有连接底盘，所述连接底盘包括保护壁，所述保护壁中心位置开设有卡接套，所述保护壁底端连接有旋拧架，所述保护壁背离旋拧架的一端插接有固定卡轴，所述固定卡轴侧端套接有连通弹簧，所述连接底盘下端连接有紧固架。

优选的，所述连接底盘通过紧固架与电机壳主体相固定。

优选的，所述连接底盘顶端卡接有连接架。

优选的，所述连接架一侧连接有支撑板。

优选的，所述连接层外端设有固定卡扣。

优选的，所述连接层通过固定卡扣与支撑板相固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过安装散热水壳，散热水壳内端的连通水箱存储水，通过阻挡连通水箱与循环管的连接口，当内端温度过高时，温度感应器进行工作，通过内端的马达，带动连通控制阀的转动，使得连通水箱和循环管的连接口连通，进行通水，进行内部的降温工作。

（2）通过安装连接底盘，连接底盘内端的保护壁便于进行连接工作，使用者将连接底盘通过保护壁与电机壳主体正端连接层转动连接，通过卡接套和旋拧架进行卡合工作，之后使用者通过固定卡轴进行紧固，且底端设有连通弹簧，便于进行调节工作。

（3）通过安装连接横杆，且连接横杆设有多组，便于进行连接固定，且当需要维修时，使用者可通过连接横杆便于电机壳主体的拿取工作，使用者可以将支撑板进行翻转，方便进行上端面的维修工作，可以观察到内端连接体。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型散热水壳结构示意图；

图3为本实用新型连接底盘结构示意图。

图中：1-散热水壳；2-固定卡扣；3-中空连接槽；4-支撑底座；5-连接横杆；6-紧固架；7-连接底盘；8-连接架；9-电机壳主体；10-支撑板；11-连通控制阀；12-连通水箱；13-循环管；14-固定卡轴；15-保护壁；16-卡接套；17-旋拧架；18-连通弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。