[实用新型]一种列车制动系统调试平台

说明书

本实用新型涉及的一种列车制动系统调试平台，包括多个数据终端，用于连接列车制动系统采集实时数据并实现实时数据显示和曲线绘制、历史曲线查询；控制台，用于控制各数据终端的工作状态，制动信号、制动数据、车辆状态信息集中采集、管理、分析、存档；所述多个数据终端与控制台之间通过TCP/IP通信协议连接。本实用新型数据终端配有本地监控，实时显示数据终端工作状态、试验数据、试验类型等数据，控制台与数据终端之间采用TCP/IP通信协议组网，控制台集中控制动车组全部数据终端，减少系统间布线，增加系统灵活性、可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种调试平台，特别涉及一种列车制动系统调试平台。

背景技术

随着高速铁路在我国的飞速发展,高速列车速度越来越快，作为高速列车九大关键技术之一,制动系统能否稳定可靠工作直接关系到高速列车的安全稳定运行。为了预防因高速列车制动系统故障而引发恶性事故，保证制动系统的可靠性，需要对高速列车制动系统进行试验调试。

既有高铁动车组制动系统试验系统存在试验过程需要人工操作、记录，无法采集车辆状态信息，调试信号功能复用等问题，已无法满足各种形式编组动车组的试验要求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为解决现有技术中的技术问题，提供一种能够自动记录试验过程、采集车辆状态的轨道车辆制动系统调试监控系统。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种列车制动系统调试平台，包括多个数据终端，用于连接列车制动系统采集实时数据并实现实时数据显示和曲线绘制、历史曲线查询；

控制台，用于控制各数据终端的工作状态，制动信号、制动数据、车辆状态信息集中采集、管理、分析、存档；

所述多个数据终端与控制台之间通过TCP/IP通信协议连接。

进一步，包括多个所述控制台和中央监控中心，所述多个所述控制台和中央监控中心通过网络连接。

进一步，所述控制台包括DSP控制系统和与所述DSP控制系统连接的人机交互显示屏，所述DSP控制系统与多个数据终端通过TCP/IP通信协议连接，在所述DSP控制系统内设置有用于控制各数据终端的工作状态、实现不同制动方式的综合管理模块。

进一步，还包括移动终端，所述移动终端与所述DSP控制系统通过无线网络连接。

进一步，所述移动终端为平板电脑或智能手机。

进一步，每个所述数据终端连接一个触摸屏。

综上内容，本实用新型所述的一种列车制动系统调试平台，具有如下优点：

(1)、数据终端配有本地监控，实时显示数据终端工作状态、试验数据、试验类型等数据。

(2)、控制台与数据终端之间采用TCP/IP通信协议组网，控制台集中控制动车组全部数据终端，减少系统间布线，增加系统灵活性、可靠性。

(3)、控制台与移动终端设备采用WIFI无线通信，满足调试人员远距离检测与控制。

附图说明

图1是本实用新型调试平台结构示意图；

图2是本实用新型系统风路结构示意图。

如图1和图2所示，数据终端1、比例调节器2、三位五通电磁阀3、压力传感器4、外部风源进口5、空簧压力入口6、制动压力入口7。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：