[实用新型]一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路有效
| 申请号： | 201721454644.3 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207603606U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 吕金华;周月帅 | 申请（专利权）人： | 定州新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H03K19/0175 | 分类号： | H03K19/0175;H03L5/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 李立娟 |
| 地址： | 073000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电阻 电池管理系统 数字接口电路 本实用新型 新能源车辆 二极管 电平转换 接口电路 滤波电路 嵌位电路 限流电路 硬件数字 电容 纯电动汽车 齐纳二极管 兼容性 新能源 | ||
1.一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路，其特征在于，包括RC滤波电路、限流电路和嵌位电路，所述RC滤波电路包括电阻R1和电容C1，所述限流电路包括齐纳二极管D1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和电容C2，所述嵌位电路包括二极管D2和二极管D3，其中：
所述电阻R1的第一端接外部信号入端IN，其第二端连接电容C1的第一端和电阻R2的第一端；
所述电容C1的第二端连接DGND、电阻R3的第二端和电容C2的第二端；
所述齐纳二极管D1的负极连接电阻R2的第二端，其正极连接电阻R3的第一端、电容C2的第一端、电阻R4的第一端、二极管D3的正极和二极管D2的负极；
所述电阻R3的第一端连接电容C2的第一端、电阻R4的第一端、二极管D3的正极和二极管D2的负极，所述电阻R3的第二端连接DGND和电容C2的第二端；
所述电阻R4的第一端连接电容C2的第一端、二极管D3的正极和二极管D2的负极，所述电阻R4的第二端连接信号输出端OUT；
所述二极管D3的正极连接二极管D2的负极和电容C2的第一端，所述二极管D3的负极连接3.3V电源；
所述二极管D2的负极连接电容C2的第一端，所述二极管D2的正极接DGND。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路，其特征在于，所述电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4为0603电阻。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路，其特征在于，所述齐纳二极管D1的型号为BZX84C6V2。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路，其特征在于，所述二极管D2和二极管D3的型号为BAV99。
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