[实用新型]一种智能交通引导系统有效
申请号: | 201721455317.X | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207425120U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王旭昕 | 申请(专利权)人: | 厦门柏事特信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/08 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 黄耀钧 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 事故信息 路线规划模块 中央处理装置 输出端连接 车主 输入端 红绿灯 本实用新型 接收终端 引导系统 智能交通 终端 控制命令 拥堵 交通事故 疏通 发布 规划 分析 | ||
1.一种智能交通引导系统,其特征在于:其包括中央处理装置、事故信息收集终端、路线规划模块和车主接收终端,所述事故信息收集终端的输出端连接到所述中央处理装置的输入端,所述中央处理装置的输出端连接到所述路线规划模块的输入端,所述路线规划模块的输出端连接到所述车主接收终端的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述中央处理装置的输出端连接到红绿灯模块的输入端。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述中央处理装置的输出端连接到显示模块的输入端。
4.根据权利要求2所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述红绿灯模块连接并控制多个红绿灯,多个所述红绿灯无线连接到所述红绿灯模块。
5.根据权利要求3所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述显示模块连接并控制多个LED显示屏,多个所述LED显示屏无线连接到所述显示模块。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述事故信息收集终端设有多个,并无线连接到所述中央处理装置。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述车主接收终端设有多个,并无线连接到所述路线规划模块。
8.根据权利要求1所述的一种智能交通引导系统,其特征在于:所述中央处理装置电连接到所述路线规划模块。
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