[实用新型]一种公路工程用急流泄水槽

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用急流泄水槽，包括固定底座、固定凹槽、滑动槽、卡合凸起、连接柱和防护板，所述固定底座与侧面挡板相连接，且侧面挡板的内侧设置有泄水凹槽，所述固定凹槽设置在侧面挡板上，且固定凹槽的末端设置有卡合通孔，所述卡合通孔位于侧面挡板的外表面上，所述连接柱与连接板和侧面挡板相连接，所述防护板与滑动槽相接触，且防护板上设置有泄水孔。该公路工程用急流泄水槽，在侧面挡板的外表面上设置有卡合通孔，当泄水槽与前一个泄水槽相连接时，可以按压卡合凸起，将卡合凸起和连接柱一起伸入到固定凹槽中，当连接柱到达固定凹槽的底端时，卡合凸起从卡合通孔中伸出，这样使得泄水槽与另一个泄水槽连接固定。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。当遇到暴雨天气，短时间的大量降雨导致路面产生积水，大量的积水使得车辆行驶困难，并且容易产生安全事故，同时公路用的泄水槽不能重复利用，且连接方式也较为简便不够牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决上述背景技术中提出的当遇到暴雨天气，短时间的大量降雨导致路面产生积水，大量的积水使得车辆行驶困难，并且容易产生安全事故，同时公路用的泄水槽不能重复利用，且连接方式也较为简便不够牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用急流泄水槽，包括固定底座、固定凹槽、滑动槽、卡合凸起、连接柱和防护板，所述固定底座与侧面挡板相连接，且侧面挡板的内侧设置有泄水凹槽，所述固定凹槽设置在侧面挡板上，且固定凹槽的末端设置有卡合通孔，所述滑动槽设置在侧面挡板上，所述卡合通孔位于侧面挡板的外表面上，所述卡合凸起与弹簧相连接，且弹簧与连接板相连接，所述连接柱与连接板和侧面挡板相连接，所述防护板与滑动槽相接触，且防护板上设置有泄水孔。

优选的，所述滑动槽共设置有两个，且滑动槽设置在固定凹槽的上方，同时滑动槽与防护板之间为滑动连接。

优选的，所述卡合凸起的厚度加上弹簧的最小长度和连接板的厚度等于固定凹槽的宽度。

优选的，所述弹簧共设置有三根，且弹簧呈等间距均匀分布在卡合凸起和连接板之间。

优选的，所述连接板的长度加上连接柱的长度加上等于固定凹槽的深度，且固定凹槽与卡合凸起之间为卡合连接。

优选的，所述防护板的长度小于泄水凹槽的长度，且防护板上均匀分布有泄水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程用急流泄水槽，在侧面挡板的外表面上设置有卡合通孔，当该急流泄水槽通过固定底座固定在土壤中时，需要将其他的泄水槽与前一个泄水槽相连接，传统的连接方式连接的不够紧密，同时泄水槽的安装和拆卸也不够方便，这时可以按压卡合凸起，将卡合凸起和连接柱一起伸入到固定凹槽中，当连接柱到达固定凹槽的底端时，卡合凸起从卡合通孔中伸出，这样使得泄水槽与另一个泄水槽连接固定，这种方法省时省力，并且连接的更加牢固，泄水槽在使用时，外界的杂物容易落到泄水凹槽中，阻碍水流的流动，防护板的设置可以阻止杂物的掉落，保证水流的正常流动。

附图说明

图1为本实用新型泄水槽连接结构示意图；

图2为本实用新型弹簧压缩结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型侧视结构示意图。