[实用新型]一种地下隧道用通风机有效
申请号: | 201721456378.8 | 申请日: | 2017-11-04 |
公开(公告)号: | CN207583647U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 文壮强 | 申请(专利权)人: | 文壮强 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/66;F04D29/52;F04D29/056 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消声器 通风管 转速传感器 组机 通风机 地下隧道 电动机 纹理 上端 后轴承 集流筒 防尘罩 本实用新型 通风效果 噪音污染 调速器 固定杆 环保性 集流器 连接口 前轴承 调高 下端 穿插 匹配 通风 调控 外部 | ||
本实用新型公开了一种地下隧道用通风机,包括:集流器,所述集流筒前端外部包裹设有防尘罩,所述集流筒后端连接设有一级组机筒,所述一级组电动机中间穿插设有第一后轴承,所述第一后轴承前端连接设第一前轴承,所述第一转速传感器左右两端分别设有固定杆,消声器,所述消声器上端连接口内圈直径与二级组机筒外圈直径相匹配,所述消声器下端设有通风管连接口,所述通风管连接口外部设有固定旋转纹理;一级组电动机前端设有第一转速传感器,第一转速传感器前端设有第一调速器,便于调节转速,调控通风速率,调高通风效果,消声器上端连接设有二级组机筒,消除噪音污染,环保性好,通风管连接口外部设有固定旋转纹理,便于连接。
技术领域
本实用新型涉及通风机技术领域,特别涉及一种地下隧道用通风机。
背景技术
随着我国实施西部大开发战略,我国西部高原地区铁路和公路建设步伐加快,在高原上修建的隧道也逐渐增多,高原地区大气压力小、含氧量低,昼夜温差大,给隧道施工和运营提出了新要求。已有的平原隧道施工轴流通风机在高原地区使用时,由于空气稀薄,大气压力很低,风机的风量、风压就无法达到用户的通风要求。而且风机工况点与风机实际运行工况偏离很大,使风机容易发生喘振,影响了使用寿命,同时,也增加了噪音。
一般轴流风机为单级,即只安装一个叶轮,因此其压力比较低,流量也比较小,不能满足地下施工的需要。为了提高风机的压力和流量,有的轴流风机在壳体叶轮筒和主体筒内相对安装两个分别由两台电机驱动的叶轮。这种双级对旋式轴流风机虽然压力比较高,但因使用两台电机驱动两个叶轮,故其结构比较复杂,运行经济性也比较差。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种地下隧道用通风机,集流筒前端外部包裹设有防尘罩,便于通风机在地下隧道工作,提高使用寿命,第一转速传感器前端设有第一调速器,便于调节转速,调高通风效果,消声器上端连接设有二级组机筒,环保性好,通风管连接口外部设有固定旋转纹理,便于连接,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种地下隧道用通风机,技术方案如下:包括:
集流器,其为圆形中空结构,所述集流器外部包裹设有集流筒,所述集流筒前端外部包裹设有防尘罩,所述防尘罩内圈直径与集流筒内圈直径相匹配,所述集流筒后端连接设有一级组机筒,所述集流筒内部分别均匀设有第一前端轴承座,所述第一前端轴承座中端连接设有第一前轴承,所述第一前轴承中端连接设有第一旋转叶片。
一级组电动机,其设置于第一旋转叶片后端,所述一级组电动机外部包裹设一级组机筒,所述一级组电动机中间穿插设有第一后轴承,所述第一后轴承前端连接设第一前轴承,所述第一后轴承内圈直径与第一前轴承外圈直径相匹配,所述第一后轴承后端周围均匀连接设有第一后端轴承座,所述一级组电动机前端设有第一转速传感器,所述第一转速传感器前端设有第一调速器,所述第一转速传感器左右两端分别设有固定杆。
消声器,其设置于通风机下端,所述消声器为倒正矩形结构,所述消声器上端连接设有二级组机筒,所述消声器上端连接口内圈直径与二级组机筒外圈直径相匹配,所述消声器内部分别均匀设有消声盘,所述消声器下端设有通风管连接口,所述通风管连接口外部设有固定旋转纹理。
优选的是,所述二级组机筒内部设有二级组电动机,所述二级组电动机前端设有第二转速传感器,所述第二转速传感器左右两端分别设有固定杆,所述第二转速传感器前端设有第二调速器,所述第二调速器前端设有第二旋转叶片。
优选的是,所述一级组机筒和二级组机筒外部下端分别设有站立柱,所述站立柱为正方形结构。
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