[实用新型]自卸式厨余车箱体

说明书

本实用新型公开了一种自卸式厨余车箱体，包括顶面、底面、前面、后面、两侧面和装料装置，顶面、底面、前面、后面和两侧面构成一个长方体结构，该长方体结构的内部包括内前部和内后部，顶面上设有进料口，装料装置设置在一侧面上，所述长方体结构的内前部设有前防波板、内后部设有后防波板，前防波板和后防波板与箱体的底面均倾斜一角度，前防波板和后防波板的上端和下端分别设有槽口。该自卸式厨余车箱体在运输过程中能够减少厨余垃圾对前面和后面的冲击力，延长箱体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种自卸式厨余车，特别是一种自卸式厨余车箱体。

背景技术

现有一种自卸式厨余车，含有车头，箱体和底盘，箱体设置在底盘上。箱体包括顶面、底面、前面、后面、两侧面和装料装置， 顶面、底面、前面、后面和两侧面构成一个长方体结构，顶面上设有进料口，装料装置设置在箱体的一侧面上。通过装料装置可以将厨余垃圾经箱体的进料口倒入到箱体的内部。厨余垃圾多为液体状态，自卸式厨余车在运输过程中，由于箱体内装有的厨余垃圾是液体状态，因此箱体内装有一定量后因惯性作用会产生波浪，从而导致箱体的前面和后面在运输过程中受到较大的冲击力，同时也对两侧面产生冲击，影响了箱体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自卸式厨余车箱体，该自卸式厨余车箱体在运输过程中能够减少厨余垃圾对前面和后面的冲击力，延长箱体的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型一种自卸式厨余车箱体，包括顶面、底面、前面、后面、两侧面和装料装置，顶面、底面、前面、后面和两侧面构成一个长方体结构，该长方体结构的内部包括内前部和内后部，顶面上设有进料口，装料装置设置在一侧面上，所述长方体结构的内前部设有前防波板、内后部设有后防波板，前防波板和后防波板与箱体的底面均倾斜一角度，前防波板和后防波板的上端和下端分别设有槽口。

所述前防波板和后防波板的上端和下端分别设有的槽口为弧形结构。

所述前防波板和后防波板与所述底面倾斜的一角度均为45-70度。

在上述自卸式厨余车箱体中，由于在内前部设有前防波板、内后部设有后防波板，且均与箱体的底面倾斜一角度，因此在运输过程中箱体内的液体厨余垃圾的动能转化为势能，从而大大减小了现有技术波浪对箱体的的前面、后面和两侧面的冲击，延长了箱体的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种自卸式厨余车箱体的结构示意图。

具体实施方式

图1中，一种自卸式厨余车箱体，包括顶面1、底面、前面、后面、两侧面和装料装置8。顶面、底面、前面、后面和两侧面构成一个长方体结构，该长方体结构的内部包括内前部6和内后部7，顶面1上设有进料口2，装料装置8设置在一侧面上。所述长方体结构的内前部6设有前防波板4、内后部7设有后防波板3，前防波板4和后防波板3与箱体的底面均倾斜一角度。前防波板4和后防波板3的上端和下端分别设有槽口。

为了减少波浪，所述前防波板4和后防波板3的上端和下端分别设有的槽口为弧形结构。

为了减少波浪，所述前防波板4和后防波板3与所述底面倾斜的一角度均为45-70度。

在上述自卸式厨余车箱体中，由于在箱体的内前部6设有前防波板4、内后部7设有后防波板3，且均与箱体的底面倾斜一角度，因此在运输过程中箱体内的液体厨余垃圾的动能转化为势能，从而大大减小了现有技术波浪对箱体的的前面、后面和两侧面的冲击，延长了箱体的使用寿命。