[实用新型]一种柴油氧化安定性分析装置

说明书

一种柴油氧化安定性分析装置，包括一开口朝上的氧化管，在氧化管的开口上卡装一冷凝器，冷凝器下部伸入氧化管内，在冷凝器下部和氧化管之间设有吸水层，在冷凝器中部设有一竖直设置的通孔，通氧管下部设在氧化管内，通氧管的上部通过通孔伸出冷凝器。本装置结构设计合理，在冷凝器和氧化管之间设有吸水层，能够最大保证度的避免水渗入到氧化管内；吸水层采用丝绸袋体内包裹脱脂棉的形式，能够避免污染待测样品，提高测量精度，不会产生机械杂质，经与不采取措施的方法进行对比后，采用了环状袋体冷凝器套住，并夹在冷凝管与氧化管之间，大大提高了测试的准确性。

技术领域：

本实用新型涉及一种柴油氧化安定性分析装置。

背景技术：

氧化安定性是测定柴油的安定性的主要指标，也是柴油成品出厂的重要检测项目。在实际测定中，由于诸多因素影响，操作控制繁琐，仍会出现重复性差，因此国家标准试验方法中对重复性、再现性要求不高。在严格按照操作规程操作的情况下，实验前仔细刷洗、烘干测定器具，试验中严格控制氧气流量、氧化温度、氧化时间，抽滤和冲洗时清洗好管壁及通氧管的各部位，转移定量、完全，恒重严格按照要求进行恒重，仍然出现重复性差的现象。即使对试验的关键材料滤膜进行了更换，由国产质量稍差的滤膜更换为质量、孔径及性能稍好的进口滤膜，只是效果有所提高，但偶尔还会重复性差。诸多影响因素及干扰都进行了排除，但最终发现了不易被察觉的影响因素-微量水的干扰，即氧化管口部连接的冷凝器外部有凝结水，这些凝结水与蒸发后的油蒸汽混合凝聚成液滴渗入到氧化管中，使试样浑浊或者底部有水迹，尤其在炎热的夏季、雨季，由于空气潮湿，而氧化管的温度为95℃，循环水温度低，潮湿的空气环境下不断的进行冷热交换，形成凝结水，凝结水渗入氧化管后与油品混合，形成游离水或与油品中的亲水基团结合改变油品性质，都可能造成结果重复性差。现有技术对此并没有解决之策。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种柴油氧化安定性分析装置，它结构设计合理，基本上杜绝了凝结水内渗的问题，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种柴油氧化安定性分析装置，包括一开口朝上的氧化管，在氧化管的开口上卡装一冷凝器，冷凝器下部伸入氧化管内，在冷凝器下部和氧化管之间设有吸水层，在冷凝器中部设有一竖直设置的通孔，通氧管下部设在氧化管内，通氧管的上部通过通孔伸出冷凝器。

优选的，所述冷凝器包括冷凝器本体，冷凝器本体的上部大于氧化管的开口内径，在冷凝器本体上设有冷凝水入口和冷凝水出口。

优选的，所述通孔的孔径由下向上逐步减小。

优选的，所述通孔上设有与通氧管配合设置的外伸挡圈。

优选的，所述外伸挡圈组成的内腔的孔径由下向上逐步减小。

优选的，所述吸水层包括由两丝绸层组成的环状袋体，在环状袋体内充填有脱脂棉。

本实用新型采用上述方案，结构设计合理，在冷凝器和氧化管之间设有吸水层，能够最大保证度的避免水渗入到氧化管内；吸水层采用丝绸袋体内包裹脱脂棉的形式，能够避免污染待测样品，提高测量精度，不会产生机械杂质，经与不采取措施的方法进行对比后，采用了环状袋体冷凝器套住，并夹在冷凝管与氧化管之间，大大提高了测试的准确性。

附图说明：

图1是本实用新型的示意图。

图中，1、氧化管，2、冷凝器，3、吸水层，4、冷凝水入口，5、冷凝水出口，6、通孔，7、外伸挡圈,8、通氧管。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。