[实用新型]一种高层建筑用消防车

说明书

本实用新型公开了一种高层建筑用消防车，其结构包括传动器、消防梯、传动轴、平放杆、降温喷洒器、工作台、警灯、驾驶室、车头、前车轮、车身、后车轮、弹簧、管道、喷洒头、凹槽、按钮，弹簧水平固定在按钮右侧，管道与凹槽互相平行，喷洒头安设在管道上方并采用螺纹连接，凹槽安设在按钮内部的中间，本实用新型通过设有降温喷洒器，在离火源近的地方工作时，可以通过降温喷洒器进行喷水降温，也可以在需进入火灾现场前进行预湿，从而降低烧伤的概率。

技术领域

本实用新型是一种高层建筑用消防车，属于消防车领域。

背景技术

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

现有技术公开了申请号为：CN202086985U的一种高层建筑用消防车，本实用新型属消防技术领域。涉及一种高层建筑用消防车的生产制造，该高层建筑用消防车由发电机1、消防泵出水管2、消防泵出口阀3、消防泵进口阀4、消防泵5、贮水槽6、消防泵进水管7、贮水槽补水管8和消防车车体10所组成。消防泵是高压水泵，泵的出口压力为4～6MPa，这样消防泵可以将贮水槽中的水送至400米以上的高度，消防车上面的贮水槽有4个补水口，它可以同时用4根贮水槽补水管连接4个消防水栓向贮水槽中补水，可以确保消防泵的用水需要，消防车配备了发电机，这样即使在没有电源的情况下也可以确保消防泵的用电，现在技术在救人时，经常由于离火源过近导致温度过高，身体容易被烧伤，若用水枪给自身降温，则水压过大容易受伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高层建筑用消防车，以解决现在技术在救人时，经常由于离火源过近导致温度过高，身体容易被烧伤，若用水枪给自身降温，则水压过大容易受伤的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高层建筑用消防车，其结构包括传动器、消防梯、传动轴、平放杆、降温喷洒器、工作台、警灯、驾驶室、车头、前车轮、车身、后车轮，所述传动器垂直固定在车身右侧，所述消防梯通过轴承与传动器连接，所述传动轴安设在消防梯下方，所述平放杆焊接在车身左端，所述降温喷洒器嵌在工作台右侧，所述工作台通过连接块与消防梯连接，所述警灯安设在车头上方并采用电连接，所述驾驶室水平固定在车头内部，所述车头与平放杆互相平行，所述前车轮与后车轮互相平行，所述后车轮垂直固定在车身正表面的右侧，所述降温喷洒器设有弹簧、管道、喷洒头、凹槽、按钮，所述弹簧水平固定在按钮右侧，所述管道与凹槽互相平行，所述喷洒头安设在管道上方并采用螺纹连接，所述凹槽安设在按钮内部的中间，所述按钮垂直固定在工作台左侧。

进一步地，所述平放杆与警灯互相平行。

进一步地，所述平放杆安设在传动器左侧。

进一步地，所述车头与车身互相平行。

进一步地，所述警灯安设在平放杆左侧。

进一步地，所述前车轮由氯丁橡胶制成，耐磨，使用寿命较长。

进一步地，所工作台由铪合金制成，熔点高，因此可以再较热的地方进行工作。

有益效果

本实用新型一种高层建筑用消防车，通过设有降温喷洒器，在离火源近的地方工作时，可以通过降温喷洒器进行喷水降温，也可以在需进入火灾现场前进行预湿，从而降低烧伤的概率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高层建筑用消防车的结构示意图。

图2为本实用新型降温喷洒器剖面的结构示意图。