[实用新型]一种新型船舶缆绳柱有效
申请号: | 201721458561.1 | 申请日: | 2017-11-04 |
公开(公告)号: | CN207436005U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 陈龙兴 | 申请(专利权)人: | 泉州永兴船舶架子工贸有限公司 |
主分类号: | E02B3/24 | 分类号: | E02B3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缆绳 粗杆 圆块 新型船舶 主杆 连接框 上半环 松动 本实用新型 活动连接有 安全问题 表面贴合 船舶缆绳 船舶停靠 螺纹连接 圆周等距 连接板 塑料膜 下半环 弹簧 底座 横条 螺杆 竖板 弯板 转把 轴承 船舶 安全 保证 | ||
1.一种新型船舶缆绳柱,包括圆块(1),其特征在于:所述圆块(1)顶部的后方螺纹连接有粗杆(2),所述粗杆(2)的顶部固定连接有转把(3),所述粗杆(2)的底部通过轴承活动连接有上半环(20),所述圆块(1)底部的中央固定连接有主杆(13),所述主杆(13)的表面绕圆周等距离开设有凹槽,该凹槽的表面贴合有塑料膜,所述主杆(13)的两侧均固定连接有连接框(4),所述连接框(4)远离主杆(13)一侧的上方固定连接有连接块(5),所述连接块(5)的顶部螺纹连接有第一螺栓(6),所述连接框(4)远离主杆(13)一侧的中部螺纹连接有螺杆(7),所述螺杆(7)远离连接框(4)的一侧固定连接有手把(12),所述螺杆(7)靠近主杆(13)的一侧通过轴承活动连接有竖板(8),所述竖板(8)远离连接框(4)一侧的上方和下方均固定连接有横块(9),所述竖板(8)靠近主杆(13)一侧的中部等距离固定安装有弹簧(16),所述弹簧(16)远离竖板(8)的一端固定连接有弯板(11),所述弯板(11)的正面固定安装有连接板(17),所述连接板(17)的正面通过合页等距离活动安装有横条(18),所述主杆(13)正面的下方通过合页活动安装有长条(14),所述长条(14)底部的前方螺纹连接有第二螺栓(10),所述主杆(13)正面的上方开设有与第二螺栓(10)相匹配的凹孔,所述主杆(13)的底部固定连接有底座(15),所述底座(15)顶部的后方固定连接有短杆(21),所述短杆(21)的顶部固定安装有下半环(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱,其特征在于:所述主杆(13)两侧的上方和下方均开设有与横块(9)相匹配的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱,其特征在于:所述弯板(11)靠近主杆(13)一侧的中部固定贴合有海绵垫(19),两个所述连接板(17)正面的横条(18)呈交错分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱,其特征在于:所述圆块(1)底部的后方开设有与上半环(20)相匹配的凹孔,所述上半环(20)与下半环(22)的内侧均贴合有软垫(23)。
5.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱,其特征在于:所述螺杆(7)的顶部均等距离开设有与第一螺栓(6)相适应的穿孔。
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