[实用新型]一种加强型燃油箱装置

说明书

本实用新型公开了一种加强型燃油箱装置，涉及燃油箱技术领域，包括壳体、侧面加强装置和盖板，所述壳体的内部设有防浪板，所述侧面加强装置包括伸缩杆、弹簧、保险杠一和保险杠二，所述伸缩杆固定连接在壳体的表面，所述弹簧套在伸缩杆的外部，并且弹簧的一端与伸缩杆的底部连接在一起，所述保险杠一和保险杠二均固定连接在伸缩杆的顶部，所述盖板为“人”字形盖板，所述盖板通过螺栓与壳体的顶部可拆卸连接在一起。本实用新型的燃油箱结构强度大，受到侧面冲击力时燃油箱不容易损坏，防浪板的设计避免了燃油箱长期受到前后的作用力导致连接螺栓松动产生晃动的现象，盖板的设计可以防止一些大的重物落到燃油箱的顶部时对燃油箱的顶部造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，特别涉及一种加强型燃油箱装置。

背景技术

原有汽车燃油箱没有抗撕裂结构，油箱强度不够，在工作过程中出现燃油箱箱体撕裂的现象，同时邮箱缺少防止撞击的结构，当燃油箱受到撞击使容易破损出现裂缝，导致燃油的漏出，出现安全隐患。

中国申请专利号为201120535075.1公开了一种加强型燃油箱，包括箱体，在箱体底面和侧面焊接有角钢，沿箱体长度方向上布置若干与两侧面和底面焊接在一起的筋板，对燃油箱进行加固，此装置缺少相应的防撞击结构，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加强型燃油箱装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种加强型燃油箱装置，包括壳体、侧面加强装置和盖板，所述壳体的内部设有防浪板，所述防浪板与壳体的内壁焊接在一起，所述防浪板上设有三个错位的圆形通孔，所述侧面加强装置包括伸缩杆、弹簧、保险杠一和保险杠二，所述伸缩杆固定连接在壳体的表面，所述弹簧套在伸缩杆的外部，并且弹簧的一端与伸缩杆的底部连接在一起，所述保险杠一和保险杠二均固定连接在伸缩杆的顶部，所述盖板为“人”字形盖板，所述盖板通过螺栓与壳体的顶部可拆卸连接在一起。

优选的，所述防浪板至少设有两个。

优选的，所述壳体的内部与伸缩杆相对应的位置处还设有加强块一。

优选的，所述壳体内部的顶角处还设有加强快二。

优选的，所述保险杠二两端的形状为圆弧形。

本实用新型的优点在于：本实用新型燃油箱结构强度大，受到侧面冲击力时燃油箱不容易损坏，防浪板的设计避免了燃油箱长期受到前后的作用力导致连接螺栓松动产生晃动的现象，盖板的设计可以防止一些大的重物落到燃油箱的顶部时对燃油箱的顶部造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的防浪板剖视图。

图3为本实用新型顶盖处主视图。

其中，1-壳体，2-防浪板，3-顶盖，4-螺栓，5-伸缩杆，6-弹簧，7-保险杠一，8-保险杠二，9-加强块一，10-加强块二，11-圆形通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示一种加强型燃油箱装置，包括壳体1、侧面加强装置和盖板3，所述壳体1的内部设有防浪板2，所述防浪板2与壳体1的内壁焊接在一起，所述防浪板2上设有三个错位的圆形通孔11，所述侧面加强装置包括伸缩杆5、弹簧6、保险杠一7和保险杠二8，所述伸缩杆5固定连接在壳体1的表面，所述弹簧6套在伸缩杆5的外部，并且弹簧6的一端与伸缩杆5的底部连接在一起，所述保险杠一7和保险杠二8均固定连接在伸缩杆5的顶部，所述盖板3为“人”字形盖板，所述盖板3通过螺栓4与壳体1的顶部可拆卸连接在一起。