[实用新型]一种农机发动机减震装置

说明书

本实用新型涉及农机技术领域，尤其为一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体，所述缓冲槽内设有若干个垂直的复位弹簧，所述发动机底座的上端四周均开设有卡位槽，所述卡位槽内填充有若干个弹性橡胶小球，此装置利用农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体为一个整体的结构，方便此装置自身减震，减少震动在其它机械上扩散，利用复位弹簧，方便降低农机发动机外壳体产生的震动传递给发动机底座，进而能够达到减震的效果，利用弹性橡胶小球，减少农机发动机外壳体上的震动通过竖立板、卡条传递给发动机底座，进而达到高效减震的效果。

技术领域

本实用新型涉及农机技术领域，具体为一种农机发动机减震装置。

背景技术

发动机是动力的来源，动力是为一切机械运作提供条件，动力主要分为机械类和管理类。一是，使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力等。二是，比喻推动工作、事业等前进和发展的力量。因此发动机在农田机械中是不可或缺的一部分，但是传统的农机发动机减震装置多数为发动机匹配的外在固定支架（农机发动机减震装置和发动机是两个独立的个体），发动机在运作时会产生震动，进而会影响发动机与支架之间的焊接、螺纹连接，造成两者之间脱焊、螺栓滑丝的现象，严重时会损坏发动机本体，农田中，田地多少都会有不平的路面，如果不能很好的稳固发动机以及很好的减少发动机震动对其它机械结构的损伤，那么就会影响农田的耕种、收割等机械操作，鉴于此，我们提出一种农机发动机减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种农机发动机减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体，所述农机发动机外壳体的上端中间固定连接在发动机主体的下端，所述农机发动机外壳体的四周均设有竖立板，其中竖立板的下端设有卡条，所述发动机底座的上端中间开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有若干个垂直的复位弹簧，其中复位弹簧的两端分别固定连接缓冲槽的内壁和农机发动机外壳体的底壁上，所述发动机底座的上端四周均开设有卡位槽，其中卡位槽的上端内侧均设有挡块条，所述卡位槽内填充有若干个弹性橡胶小球，所述竖立板插接在卡位槽内，其中卡条与卡位槽内的弹性橡胶小球挤压接触，所述发动机底座的两端下侧固定连接有安装固定块，其中安装固定块上开设有螺纹孔。

优选的，所述卡位槽上端两侧的挡块条之间的距离与竖立板的宽度相匹配，其中弹性橡胶小球的直径大于竖立板的宽度。

优选的，所述复位弹簧为线性排列在缓冲槽内，其中复位弹簧形变的距离与卡位槽的深度相匹配。

优选的，所述农机发动机外壳体和发动机主体为一体成型结构，所述卡位槽和挡块条为一体成型结构，所述竖立板和卡条为一体成型结构。

优选的，所述安装固定块和发动机底座为一体成型结构，所述螺纹孔的数目不少于四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构设计巧妙，操作简单，方便人们使用，利用农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体为一个整体的结构，方便此装置自身减震，减少震动在其它机械上扩散，而影响此装置与其它机械的连接，利用复位弹簧，方便降低农机发动机外壳体产生的震动传递给发动机底座，进而能够达到减震的效果，利用竖立板、卡条、挡块条和卡位槽，方便复位弹簧在收缩或者反弹时，对农机发动机外壳体和发动机底座结构稳定提供条件，利用弹性橡胶小球，减少农机发动机外壳体上的震动通过竖立板、卡条传递给发动机底座，进而达到高效减震的效果。

此装置在使用时，发动机主体内的动力轴启动，其本身产生的震动到达农机发动机外壳体上，然后农机发动机外壳体通过竖立板、卡条传递发动机主体产生的震动，在弹性橡胶小球的作用下，降低了卡条传递给发动机底座上的震动，其中另一部分的震动通过复位弹簧逐渐降低了传到发动机底座上的震动，因此此装置达到了高效减震的效果，也方便此整体对其它支架的连接。