[实用新型]小型汽油机的点火角度测量系统

说明书

本实用新型提供一种小型汽油机的点火角度测量系统。所述系统包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机；所述点火信号采集模块通过感应点火器的高压输出，转变为相应的数字信号，并将所述数字信号输出至所述点火角度测量装置；所述位置信号采集模块将发动机运行过程中的曲轴实际位置通过编码脉冲发给所述点火角度测量装置；所述点火角度测量装置对点火信号和位置信号进行计算处理得到发动机的运行转速和点火角度，并发给所述上位机处理。本实用新型克服了目前市场上模拟式和数字式点火正时枪无法准确测量发动机点火角度，并且无法显示发动机每圈点火角度等问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机点火角度测试领域，尤其涉及一种小型汽油机的点火角度测量系统。

背景技术

在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点（TDC）的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角（点火角度）。

传统的小型汽油机点火角度主要是通过点火正时枪来测量，目前市面上的点火正时抢主要有模拟式和数字式两种，这两类点火正时枪都是通过采集高压点火信号控制正时枪内的闪光灯闪烁，从而测得点火提前角。两种点火正时枪的原理以及存在的技术问题分析如下：

（1）模拟式点火正时枪：

模拟式点火正时枪需要预先在发动机旋转曲轴上做好角度刻度标记，然后根据闪光灯闪烁时显示的刻度得到发动机的点火提前角。

模拟式点火正时枪需要人眼去读预先标记好的角度刻度，读数存在很大的差异性，特别在角度波动比较大的情况下，很难准确测得发动机实际角度。

（2）数字式点火正时枪：

数字式点火正时枪只要预先在曲轴上标记好与发动机活塞运动的上止点（TDC）位置相对应的点，通过调节正时枪上的角度加减按钮，正时枪根据当前发动机转速，延时控制闪光输出，直到标记线与TDC位置吻合，就得到了发动机的点火提起角。

数字式点火正时枪需要经过计算处理，延时效应会比模拟式点火正时大的多，另外由于闪光延时是根据发动机运行的当前转速来确定，在发动机转速波动很大时，很难找到标记线和TDC位置吻合的点，因而也很难准确得到发动机的点火提前角。

此外，两点火正时枪都存在低速下由于闪光频率过低，导致无法测量角度的问题。并且都存在无法测得发动机当圈转速下的点火角度值，对发动机运行中的角度变化情况只能做粗略的分析，特别像发动机刚启动时的点火角度变化根本无法测量，因而无法验证发动机的启动角度的准确性的技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出一种小型汽油机的点火角度测量系统。

本实用新型是以如下技术方案实现的：

一种小型汽油机的点火角度测量系统，包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机，所述点火信号采集模块、位置信号采集模块和所述上位机均与所述点火角度测量装置通信连接；

所述点火信号采集模块通过感应点火器的高压输出，转变为相应的数字信号，并将所述数字信号输出至所述点火角度测量装置；

所述位置信号采集模块将发动机运行过程中的曲轴实际位置通过编码脉冲发给所述点火角度测量装置；

所述点火角度测量装置对点火信号和位置信号进行计算处理得到发动机的运行转速和点火角度，并发给所述上位机处理；

所述上位机通过散点图实时显示当前转速和当前角度，并进行相应数据保存；

所述点火信号采集模块包括高压感应电路和单稳态触发电路；