[实用新型]一种特种车液压支腿机构有效
申请号: | 201721461844.1 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207697716U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 魏秀峰 | 申请(专利权)人: | 天津旭帆科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支腿 固定块 液压支腿机构 特种车 底座 本实用新型 固定插接 支腿弹簧 互锁 底板 螺帽 延长使用寿命 伸缩液压缸 橡胶弹性块 弹簧底座 底座弹簧 防滑底板 辅助立板 辅助支撑 缓冲减震 螺帽螺纹 设备性能 水平焊接 一体结构 支腿机构 液压缸 底帽 壳体 升降 配合 | ||
本实用新型公开了一种特种车液压支腿机构,其结构包括:支腿弹簧底座、防滑底板、辅助立板、支腿底帽块、支腿机构壳体、固定插接杆、支腿固定块、互锁螺帽、支腿固定块基座、伸缩液压缸,固定插接杆水平焊接在支腿固定块左侧,支腿固定块与互锁螺帽螺纹连接,支腿固定块与支腿固定块基座为一体结构,本实用新型支腿弹簧底座设有底座L型架块、L型架块底板、底座弹簧管、橡胶弹性块,实现了特种车液压支腿机构的弹簧底座结合辅助支撑支腿并且配合液压缸升降来缓冲减震,有效保护设备性能,避免损耗延长使用寿命。
技术领域
本实用新型是一种特种车液压支腿机构,属于液压支腿设备技术领域。
背景技术
伸缩机构是起重机械的一种重要结构。起重机的伸缩机构包括臂架伸缩机构和支腿收放机构。臂架伸缩机构的作用是改变臂架长度,以获得需要的幅度和起升高度,满足作业要求。支腿收放机构的用途是增大起重机的基底面积,调整场地的坡度,提高抗倾覆稳定性,增大起重能力。
现有技术公开了一种特种车液压支腿机构,安装于特种车的车底,其结构包括支撑腿、带动支撑腿横向移动的横向伸缩装置,通过在横向伸缩装置与支撑腿之间设置有带动支撑腿绕纵向的轴转动的旋转装置,横向伸缩装置同时带动旋转装置和支撑腿横向移动,当特种车在比较狭小的空间作业时,如果横向伸缩装置没办法伸开,则可利用旋转装置带动支撑腿旋转某个角度后再进行支撑,解决现有技术的特种车液压支腿在狭小空间不能伸开而影响特种车的正常作业的技术问题,但现有技术特种车液压支腿机构的支腿底座达不到缓冲减震的效果,对伸缩的机构有磨损与损耗,降低了设备的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种特种车液压支腿机构,以解决特种车液压支腿机构的支腿底座达不到缓冲减震的效果,对伸缩的机构有磨损与损耗,降低了设备的使用寿命的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种特种车液压支腿机构,其结构包括:支腿弹簧底座、防滑底板、辅助立板、支腿底帽块、支腿机构壳体、固定插接杆、支腿固定块、互锁螺帽、支腿固定块基座、伸缩液压缸,所述固定插接杆水平焊接在支腿固定块左侧,所述支腿固定块与互锁螺帽螺纹连接,所述支腿固定块与支腿固定块基座为一体结构,所述支腿弹簧底座垂直固定在伸缩液压缸下并且采用机械连接,所述伸缩液压缸竖直安装于支腿机构壳体内部并且采用间隙配合,所述支腿机构壳体垂直固定在支腿底帽块上,所述辅助立板设有两个并且分别竖直固定在支腿弹簧底座前后两侧,所述支腿弹簧底座垂直固定在防滑底板上,所述支腿弹簧底座设有底座L型架块、L型架块底板、底座弹簧管、橡胶弹性块,所述底座L型架块水平固定在L型架块底板上,所述底座弹簧管垂直贯穿底座L型架块、L型架块底板并且垂直插嵌在橡胶弹性块上,所述底座弹簧管垂直固定在伸缩液压缸下并且采用机械连接。
进一步地,所述防滑底板与辅助立板相互垂直。
进一步地,所述防滑底板与辅助立板焊接成一体结构。
进一步地,所述支腿底帽块与支腿机构壳体采用过盈配合。
进一步地,所述固定插接杆与伸缩液压缸相互垂直。
进一步地,所述支腿弹簧底座为机械部件,灵活度高,缓冲减震强。
进一步地,所述伸缩液压缸为机械部件,灵活度高,伸缩升降便捷。
本实用新型有益效果是:本实用新型支腿弹簧底座设有底座L型架块、L型架块底板、底座弹簧管、橡胶弹性块,实现了特种车液压支腿机构的弹簧底座结合辅助支撑支腿并且配合液压缸升降来缓冲减震,有效保护设备性能,避免损耗延长使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种特种车液压支腿机构的结构示意图。
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