[实用新型]一种新型自行车车锁有效
申请号: | 201721462060.0 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207657940U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 杨茂秀 | 申请(专利权)人: | 天津市金汇聚自行车有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电块 车锁本体 安装腔 滑动槽 推动板 本实用新型 新型自行车 自行车车锁 顶端延伸 滑动安装 连接杆 推动杆 车锁 顶侧 焊接 视野盲区 侧内壁 拆卸 车主 警报 自行车 | ||
1.一种新型自行车车锁,包括车锁本体(1),其特征在于,所述车锁本体(1)上开设有安装腔(2),所述安装腔(2)内滑动安装有推动板(3),所述推动板(3)的顶侧焊接有推动杆(4),所述推动杆(4)的顶端延伸至车锁本体(1)外,所述推动板(3)的底侧固定安装有第一导电块(5),所述第一导电块(5)的顶侧开设有滑动槽(6),所述安装腔(2)的顶底侧内壁上焊接有连接杆(7),所述连接杆(7)的顶端延伸至滑动槽(6)内,且固定安装有第二导电块(8),所述第二导电块(8)滑动安装在滑动槽(6)内,且第二导电块(8)与第一导电块(5)相接触,所述推动板(3)的顶侧开设有安装凹槽(9),所述安装凹槽(9)与滑动槽(6)相连通,且安装凹槽(9)与第二导电块(8)相适配,所述推动板(3)的底侧对称焊接有两个第一滑杆(10),两个第一滑杆(10)均为中空结构,两个第一滑杆(10)分别位于第一导电块(5)的两侧,两个第一滑杆(10)内滑动安装有第二滑杆(11),所述第二滑杆(11)的一端延伸至第一滑杆(10)外,且焊接在安装腔(2)的底侧内壁上,所述第一滑杆(10)内活动安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的两端分别焊接在第一滑杆(10)的顶侧内壁上和第二滑杆(11)的顶端上。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车车锁,其特征在于,所述第一导电块(5)上开设有圆孔,所述圆孔与滑动槽(6)相连通,所述连接杆(7)的顶端滑动安装在圆孔内。
3.根据权利要求1所述的一种新型自行车车锁,其特征在于,所述第一滑杆(10)的两侧内壁上均开设有滑槽,所述第二滑杆(11)的两侧均焊接有滑块,所述滑块滑动安装在滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种新型自行车车锁,其特征在于,所述推动板(3)的两侧均焊接有限位块,所述安装腔(2)的两侧内壁上均开设有限位槽,所述限位块滑动安装在限位槽内。
5.根据权利要求1所述的一种新型自行车车锁,其特征在于,所述车锁本体(1)的顶侧开设有贯穿孔,所述贯穿孔与安装腔(2)相连通,所述推动杆(4)的顶端滑动安装在贯穿孔内。
6.根据权利要求1所述的一种新型自行车车锁,其特征在于,所述车锁本体(1)上设有蓄电池和警铃,所述蓄电池、警铃、第一导电块(5)和第二导电块(8)依次连接并构成回路,所述连接杆(7)和推动板(3)均为绝缘体。
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