[实用新型]一种新型组合式吊杆

说明书

本实用新型公开了一种新型组合式吊杆，包括固定端钢拉杆、柔性拉索、张拉端钢拉杆，所述固定端钢拉杆穿过上部结构后，通过固定端连接套筒、杆端承压螺母与柔性拉索的Ⅰ号固定端锚具相连，所述张拉端钢拉杆穿过下部结构后，通过张拉端连接套筒、杆端承压螺母与柔性拉索的Ⅱ号张拉端锚具相连。本实用新型改善了吊杆的耐久性；采用中间张拉方式，避免了上部结构顶面和下部结构底面搭设施工平台对交通等周围环境的影响，降低施工风险，为吊杆的养护维修提供方便，特别是为既有结构吊杆的更换提供了一种更好的解决方案，在实际工程中有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于预应力索具领域，具体涉及一种新型组合式吊杆。

背景技术

随着国民经济水平的提高，国家基础设施建设迅猛发展，建筑、桥梁结构都逐渐向大跨度结构发展，预应力技术得到广泛应用。从上世纪90年代以来，吊杆拱桥在中国已取得了长足进展，但在使用中也暴露出许多问题，特别是拱桥吊杆的安全问题显得尤为突出。吊杆是下承式拱桥的主要传力结构，一般采用平行钢丝拉索，张拉端设在拱顶或梁下。由于拉索的PE护套存在老化问题，这种吊杆有一定使用寿命，桥梁设计百年使用期内，需对吊杆进行多次更换。常规张拉方式，安装和更换都比较困难，更换施工期间对桥上和桥下的交通都会造成不利影响。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种新型组合式吊杆。

本实用新型的技术方案是：一种新型组合式吊杆，包括固定端钢拉杆、柔性拉索、张拉端钢拉杆，所述固定端钢拉杆穿过上部结构后，通过固定端连接套筒、杆端承压螺母与柔性拉索的Ⅰ号固定端锚具相连，所述张拉端钢拉杆穿过下部结构后，通过张拉端连接套筒、杆端承压螺母与柔性拉索的Ⅱ号张拉端锚具相连。

所述张拉端连接套筒外壁处设有螺纹并设置有锁紧用锁紧螺母。

所述张拉端钢拉杆上设置有张拉螺母。

所述Ⅱ号张拉端锚具、张拉螺母之间设置有张拉装置。

所述张拉装置包括固定在Ⅱ号张拉端锚具上端的Ⅰ号夹板和固定在张拉螺母下端的Ⅱ号夹板，所述Ⅰ号夹板、Ⅱ号夹板之间设置有预紧用精轧螺纹钢筋，所述精轧螺纹钢筋位于Ⅱ号张拉端锚具两侧。

所述精轧螺纹钢筋下端穿过Ⅱ号夹板并通过钢筋锚固螺母固定。

所述Ⅰ号夹板上端设置有千斤顶，所述千斤顶与精轧螺纹钢筋相连。

所述固定端钢拉杆、张拉端钢拉杆采用高强度合金钢制成，锚固端经锻造墩粗成型。

所述柔性拉索采用高强度镀锌钢丝制成，外包HDPE护套，两端采用特制冷铸墩头锚具。

所述固定端钢拉杆、张拉端钢拉杆根据需要锚固端和套筒连接端可以倒置。

本实用新型，解决了拱桥吊杆的耐久性差，张拉及更换施工困难的问题，具有如下优点：

第一，拱肋及梁体内吊杆部分采用高强度合金钢拉杆，拱顶锚固端和梁下锚固端经锻造墩粗成型，整体热处理达到力学性能要求，耐久性好，可以减少拱桥设计使用年限一百年内的更换次数，或者免于更换。

第二，中间柔性拉索部分采用高强度镀锌钢丝制成，外包HDPE护套，两端采用特制冷铸墩头锚具，为全防水结构，可检查和更换。

第三，柔性拉索下端采用特制张拉端锚具，通过张拉连接套筒和杆端承压螺母与钢拉杆连接，张拉端连接构造位于桥面板顶一定高度，通过在张拉端锚具和张拉螺母之间施加顶压力，对吊杆进行张拉和吊杆力调整，方便施工。

本实用新型改善了吊杆的耐久性；采用中间张拉方式，避免了上部结构顶面和下部结构底面搭设施工平台对交通等周围环境的影响，降低施工风险，为吊杆的养护维修提供方便，特别是为既有结构吊杆的更换提供了一种更好的解决方案，在实际工程中有良好的应用前景。