[实用新型]万用行走式发动机装配台

说明书

本实用新型涉及一种万用行走式发动机装配台，底板放置在发动机装配生产线的输送线上，底板的中部设置有相对于底板转动竖直转盘，竖直转盘上设置有立柱，立柱的下端与竖直转盘固定连接，立柱的顶端设置有支撑块，支撑块上设置有U型槽，水平转轴放置在U型槽内，且水平转轴相对支撑块转动，水平转轴为可伸缩转轴，水平转轴的内侧设置有固定盘，固定盘连接发动机缸体，竖直转盘上设置有定位槽，底板上设置有定位卡座，定位卡座内铰接有定位卡块，定位卡块卡装在定位槽内。本实用新型是设计一种能够水平翻转及竖直旋转的装配台，该装配台还可以根据不同的发动机型号调整相应的尺寸，结构简单、使用方便，成本低廉，应用范围广。

技术领域：

本实用新型属发动机生产制造技术领域，具体涉及一种适合多种型号的发动机装配时使用的万用行走式发动机装配台。

背景技术：

目前，随着我国汽车产能的提高，汽车发动机生产采用高速批量化生产，技术人员研发出专门针对汽车发动机装配用的装配生产线，实现了发动机装配的流水作业，大大提高发动机的装配效率，现有的发动机装配生产线的各个装配工位之间的工件的传递采用的是辊筒式输送线，将装配托盘放置在辊筒式输送线上，工件放置在装配托盘上，装配托盘携带工件在各个工位之间传递，实现汽车发动机的流水装配作业，但是装配托盘不可旋转，到达装配工位后，往往还需要与吊装翻转旋转装置相互配合，才能实现发动机不同安装位置不同零部件的装配，操作繁琐，劳动强度较大，而且，辊筒式输送线一旦安装固定，其上的装配托盘的尺寸大小相对固定，不同的发动机型号需要配备不同尺寸的装配托盘，导致装配托盘数量种类较多，每次更换装配发动机型号都需要整批更换装配托盘，不仅费时费力，还占用了大量的资金及仓储空间。

实用新型内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种万用行走式发动机装配台，它是设计一种能够水平翻转及竖直旋转的装配台，该装配台还可以根据不同的发动机型号调整相应的尺寸，结构简单、使用方便，成本低廉，应用范围广，有效的解决现有装配托盘的各种不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种万用行走式发动机装配台，其中：包括底板、竖直转盘、固定盘、水平转轴、立柱、支撑块、定位槽及定位卡座，所述的底板放置在发动机装配生产线的输送线上，所述的底板的中部设置有竖直转盘，所述的竖直转盘相对于底板转动，所述的竖直转盘上设置有立柱，两个立柱对称分布在竖直转盘的两侧，立柱的下端与竖直转盘固定连接，所述的立柱的顶端设置有支撑块，所述的支撑块上设置有U型槽，水平转轴放置在U型槽内，且水平转轴相对支撑块转动，所述的水平转轴为可伸缩转轴，所述的支撑块上设置有压块，所述的水平转轴的内侧设置有固定盘，固定盘连接发动机缸体，所述的竖直转盘上设置有定位槽，所述的底板上设置有定位卡座，定位卡座内铰接有定位卡块，所述的定位卡块卡装在定位槽内。

进一步，所述的底板的一侧设置有支架，支架顶端设置有置物盘。

进一步，所述的底板上设置有多个缓冲块，多个缓冲块对称分布在底板的左右两侧。

进一步，所述的底板顶面的四角设置有四个滚动轮，所述的滚动轮与发动机装配生产线的输送线的输送轨道对应。

进一步，所述的水平转轴为可伸缩转轴，所述的可伸缩转轴为抽拉式伸缩轴或为螺套式伸缩轴。

进一步，所述的竖直转盘的下端设置有转轴，转轴与底板通过轴承连接。

本实用新型的技术方案还可以是这样实现的：所述的竖直转盘上的定位槽的数量为四个，四个定位槽沿竖直转盘周向均匀分布。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型是设计一种能够水平翻转及竖直旋转的装配台，该装配台还可以根据不同的发动机型号调整相应的尺寸，结构简单、使用方便，成本低廉，应用范围广，有效的解决现有装配托盘的各种不足。