[实用新型]一种商用车箱式SCR的支撑装置

说明书

本实用新型涉及一种商用车箱式SCR的支撑装置，包括第一主支架、第二主支架、第一安装支架、第二安装支架和加强件，加强件设置在第一主支架和第二主支架间，加强件包括左加强支撑和右加强支撑，左加强支撑和右加强支撑的一端分别卡设在第一主支架和第二主支架上，左加强支撑和右加强支撑的另一端重叠在一起且采用螺栓固定。本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，加强件的设置增强了主支架横向间的刚度，能够有效提高箱式SCR的整体模态，降低安装支架根部应力集中风险。

技术领域

本实用新型涉及一种商用车箱式SCR的支撑装置，属于商用车后处理技术领域。

背景技术

箱式SCR是商用车后处理系统的重要组成部分，由于商用车箱式SCR通过横支架直接与汽车底盘车架连接，因此发动机的振动会经由支架结构直接传递到SCR，引起系统的振动，且由于箱式SCR重量较大，频繁的振动会加剧安装支架根部的应力集中风险，导致支架断裂。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有商用车箱式SCR的固定方式不牢固的问题，提供了一种结构简单，设计紧凑的商用车箱式SCR的支撑装置。

本实用新型采用如下技术方案：一种商用车箱式SCR的支撑装置，包括第一主支架、第二主支架、第一安装支架、第二安装支架和加强件，所述加强件设置在第一主支架和第二主支架间，所述加强件包括左加强支撑和右加强支撑，所述左加强支撑包括左上夹板、左下夹板以及用于支撑左上夹板和左下夹板的支撑条，所述右加强支撑包括右上夹板和右下夹板，所述左加强支撑和右加强支撑的一端分别卡设在第一主支架和第二主支架上，所述左加强支撑和右加强支撑的另一端重叠在一起且采用螺栓固定。

进一步的，所述第一主支架和第二主支架的间设置有若干固定片。

进一步的，所述第一安装支架设置在第一主支架的端部，所述第二安装支架设置在第二主支架的端部。

进一步的，所述左加强支撑和右加强支撑上设置有若干个固定孔，所述左加强支撑和右加强支撑间通过螺栓固定。

进一步的，所述支撑条包括第一支撑条、第二支撑条及第三支撑条。

进一步的，在所述右上夹板与右下夹板间设置用于支撑右上夹板和右下夹板的第四支撑条。

本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，加强件的设置增强了主支架横向间的刚度，能够有效提高箱式SCR的整体模态，降低安装支架根部应力集中风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的加强件示意图。

图3为本实用新型的左加强支撑的结构示意图。

图4为本实用新型的右加强支撑的结构示意图。

附图标记：第一主支架1、第二主支架2、第一安装支架3、第二安装支架4、左加强支撑5、左上夹板5-1、左下夹板5-2、第一支撑条5-3、第二支撑条5-4、第三支撑条5-5、右加强支撑6、右上夹板6-1、右下夹板6-2、第四支撑条6-3、固定孔7、螺栓8、固定片9。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。