[实用新型]室外道路模板安装加固装置

说明书

本实用新型属于室外道路的施工领域，为了解决室外道路硬化时由于缺乏有效的加固装置，导致浇筑时容易胀模、跑模的问题，本实用新型提供了一种室外道路模板安装加固装置，包括道路槽钢模板、立柱和支架，道路槽钢模板的内侧设有上下两个连接耳，支架的一端对应设有两根插入连接耳并能相对连接耳转动的转轴，支架的另一端设有竖向套筒，立柱插入安装于套筒内形成转动套筒副，立柱的下端垂直插入于地面内形成地桩。本实用新型主要利用支架来固定牢固槽钢模板，且支架的横向长度可调，能使用不同宽度道路或异形道路的浇筑施工，也能根据地基面调节选择合适的立柱插入点；连接耳和转轴的丝扣连接方式，有效避免了支架脱出的问题，加固的稳定性好。

技术领域

本实用新型属于室外道路的施工领域，具体涉及一种室外道路模板安装加固装置。

背景技术

目前，现场室外道路硬化施工均采用槽钢作为模板使用，但在道路施工中，槽钢安装不容易加固。以前采用钢筋钉桩固定，这种方法在混凝土浇筑时很容易胀模、跑模，往往由于小小的失误、偏差，影响道路的外观质量。事后处理起来还比较麻烦，且使用过的钢筋不易回收，既浪费了人力又浪费了材料，加大了施工成本。

发明内容

本实用新型为了解决室外道路硬化时由于缺乏有效的加固装置，导致浇筑时容易胀模、跑模的问题，进而提供了一种室外道路模板安装加固装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种室外道路模板安装加固装置，包括道路槽钢模板、立柱和支架，道路槽钢模板的内侧设有上下两个连接耳，支架的一端对应设有两根插入连接耳并能相对连接耳转动的转轴，支架的另一端设有竖向套筒，立柱插入安装于套筒内形成转动套筒副，立柱的下端垂直插入于地面内形成地桩。

所述支架是由两根横杆和两根竖杆组成的矩形结构， 横杆是由两段内外螺纹杆对接构成的伸缩结构。

所述连接耳采用螺帽，转轴采用与螺帽匹配的螺杆。

本实用新型主要利用支架固定牢固、安拆方便和材料多次重复利用的原理，模板安装稳固，经过多次使用，不仅节省了人力物力，降低了劳动强度，最重要的是提高了劳动生产率。且支架的横向长度可调，能使用不同宽度道路或异形道路的浇筑施工，也能根据地基面调节选择合适的立柱插入点；连接耳和转轴的丝扣连接方式，有效避免了支架脱出的问题，加固的稳定性好。

此方法原理简单、操作方便，模板安装稳固，经过多次使用，不仅节省了人力物力，促进了工地上的废旧材料二次利用，减少了材料费用，有效降低了施工成本和劳动强度，最重要的是提高了劳动生产率、保证工程质量，实现“一次成优”，为企业创造了效益，很值得推广。既缩短了工期，提高了施工质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构俯视图；

图中：1-道路槽钢模板、2-立柱、3-套筒、4-支架、5-连接耳、6-转轴。

具体实施方式

本实用新型所述室外道路模板安装加固装置的结构如图1、2所示，包括道路槽钢模板1、立柱2和支架4，道路槽钢模板的内侧设有上下两个连接耳5，支架4的一端对应设有两根插入连接耳5并能相对连接耳5自由转动的转轴6，支架4的另一端设有竖向套筒3，立柱2插入安装于套筒3内形成转动套筒副，立柱2的下端垂直插入于地面内形成地桩。

即本实用新型的原理是通过支架对槽钢模板形成支撑，而支架的两端分别连接耳和套筒进行限位，使整个支架形成稳固支撑，有效防止在道路浇筑跑模、胀模。

考虑道路宽度的变化、异形道路，以及基础面的不同地质条件，将支架设计为可沿横向伸缩的结构，通过调整支架的横向长度来选择合适的立柱插入点，保证立柱插入后的稳定性，进而确保对槽钢模板的支撑作用。