[实用新型]一种汽车空调出风口风量及风向调节结构

说明书

本实用新型公开一种汽车空调出风口风量及风向调节结构，属于汽车出风口技术领域，其特征在于：包括壳体，所述壳体的外表面设置有弧形的滑块基体，所述滑块基体上设置有滑块；固定框，所述固定框位于壳体内，所述固定框上设置有连接杆用于和滑块连接；叶片，所述叶片设置有若干且位于固定框内，所述若干的叶片之间设置有联动杆，所述叶片的上下端分别设置有转轴，且转轴和固定框连接固定。达到了结构设计合理、出风角可调范围大且安装拆卸简便的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车出风口技术领域，具体为一种汽车空调出风口风量及风向调节结构。

背景技术

空调是汽车上主要的电子设备，使用率极高。空调出风口总成的设计结构是否合理影响到车内空调的使用效果。目前空调出风口结构都采用多横向(水平)叶片、多纵向(垂直)叶片的设计结构，再通过一个设置在横向(水平)叶片上的滑动设置的拨键来实现出风口的风向的控制。但是这类设计只能实现叶片的转动，调整出风口左右向或上下向出风，无法实现更灵活的调整出风口风量和风向

另一个问题在于，传统的出风口中叶片卡接在壳体内，当叶片长期使用，表面积灰需要清理或叶片破损需要更换时，传统的设计在拆卸叶片时，步骤繁琐，耗时长，且对于拆卸人员的动手能力要求高，本申请在实现更灵活的调整出风口的同时，实现结构上的优化，使得拆卸和安装叶片变动简单，使得汽车驾驶员可以自行拆卸叶片。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供结构设计合理、出风角可调范围大且安装拆卸简便的技术方案，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种汽车空调出风口风量及风向调节结构，其特征在于：包括

壳体，所述壳体的外表面设置有弧形的滑块基体，所述滑块基体上设置有滑块；

固定框，所述固定框位于壳体内，所述固定框上设置有连接杆用于和滑块连接；

叶片，所述叶片设置有若干且位于固定框内，所述若干的叶片之间设置有联动杆，所述叶片的上下端分别设置有转轴，且转轴和固定框连接固定。

作为优选：所述滑块基体位于壳体的中心，所述滑块基体上设置通槽，用于连接杆穿过滑块基体和滑块连接，所述连接杆和滑块之间螺纹连接或卡接，所述滑块相对于滑块基体设置有紧固螺钉，用于固定滑块的位置。

作为优选：所述壳体中部设置有出风口，且出风口的宽度大于固定框的宽度，用于固定框直接从出风口内取出或放入。

作为优选：所述连接头为圆形卡接件，所述连接头上设置有缺口，所述连接头的内壁设置有凸楞，所述连接头上设置有底座，所述底座和连接杆之间螺纹连接或卡接，且底座和连接杆之间的连接部长度可调，用于实现固定框在壳体内深度的调整。

作为优选：所述固定框的中部或两侧设置有框架连杆，所述连接头套设在框架连杆上，且框架连杆上设置有和所述凸楞相对应的凹槽。

作为优选：所述叶片的转轴上设置有和所述凸楞相对应的凹槽，且连接头套设在转轴的凹槽处。

作为优选：所述叶片上设置有拨键。

作为优选：所述固定框相对于所述转轴处设置有转轴槽，所述转轴位于转轴槽内，所述转轴的顶部设置有环槽，且环槽上套设有弹簧，所述弹簧一端和转轴接触，另一端和转轴槽的底部接触。

由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：